也同样有好处。”
跟大牌赞助商合作，所获得的并不仅仅只是赞助费收入，同时还有一大堆潜在的商业利益。
例如高寒，跟保时捷这样的豪华品牌合作，对他的商业价值本身就是一种提高，而随着保时捷在全球推广他们的车型，高寒作为代言人，影响力自然而然也跟着扩散。
保时捷对这款车型越重视，推广力度越大，对高寒的好处就越明显。
所以，在听了门德斯的这番分析后，高寒也点了点头，觉得不错。
“我跟保时捷的人谈过几次，他们除了免费提供全新的最高配置，价值大概在二十万欧元左右的限量版车型外，合同期间内，所有的保养和维护费用，通通由保时捷负责，另外他们每年的赞助费也达到了三百万欧元。”
每年三百万欧元，这是现如今高寒的赞助价码。
虽说，门德斯要是松一松口，价格回落一下，估计能多签几笔，但精明的葡萄牙人却觉得没必要，因为保持一定的高价，本身就是对品牌的维护。
更何况，随着马德里竞技的表现越来越出色，如今的高寒根本不缺赞助商。
现如今，三百万已经是对于一些一线品牌的报价了，如果是二线品牌，门德斯的报价基本在五百万欧元左右。
没办法，谁让高寒现在红呢？
一旁的保罗·富特雷听得直咋舌，他算是跟着高寒一路走过来的，也是亲眼见证着高寒的商业价值被门德斯一点一点地挖掘出来，心里头是佩服得五体投地。
可以说，这位葡萄牙同胞的手段，比起马德里竞技商业部门的那群人，不知道高明多少倍。
五百万欧元的赞助费，这甚至都已经可以追上欧洲巨星了。
不过，听门德斯的语气，似乎手头上还真有几家赞助商对高寒感兴趣，只是目前还在跟门德斯接触和谈判，葡萄牙人对赞助商的要求还挺高的。
在高寒点头同意了保时捷的赞助后，话题很快就转移开了。
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