作麻烦，对于商船而言不自由，但是安全性却是非常高的，至少到目前为止，大唐王朝的大型商船队还没有被袭击过。
因为多艘甚至十几艘商船集中在一起，本身就是强大无比的力量，再加上还于多艘海军的专业战舰进行护送，别说那些海盗了，就算是葡萄牙人的海军想要袭击，都得仔细的斟酌一番。
后来这一招，就是被西班牙人给学了去，他们的环球贸易，也是采用集中大量商船一起出海，有战舰乃至战列舰进行护送，沿途根本没人敢招惹，哪怕是葡萄牙人也只能眼睁睁的看着他们大摇大摆的跨过印度洋，一路返回欧洲。
如今，陆军也是参考了海军的集中护航制度，集中大量的运输部队，一次性运输大量的物资，然后直接派遣重兵进行护送。
尽管动用大量兵力进行护送，一定程度上会影响前线部队的战斗力，但是相对于后勤线的安全来说，却也不算什么了。
第三，则是应用大量的四轮马车。
大唐陆军在北伐战争的时候就已经是开始运用四轮马车了，辽东战役的时候用的更多，同时，四轮马车的一些技术还广泛运用到其他方面，比如说火炮，目前大唐陆军的火炮机动，基本都是依靠马匹拖拉，而这里头最为关键的一样东西，就是炮车，这个炮车其实也是一种四轮马车的变种。
只不过四轮马车虽然好用，不过成本还是比较高，而且也需要大量的马匹，而大唐缺马。
因此统一战争期间，大唐陆军虽然先后也用了上千辆各种四轮马车作为运输力量，但是主力还是各种双轮马车以及担任独轮车。
等到统一战争结束后，陆军获得了大量的蒙古马，虽然陆军不怎么喜欢用蒙古马装备骑兵部队，但是作为役用马，蒙古马还是非常优秀的，同时国内的西南马也是被运用到了极致。
所以陆军就是开始大量的列装各类型的四轮马车，四轮马车和人力独轮车一起，成为目前大唐陆军的主要运输工具。
至于双轮马车
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