这么熟练啊！”（格鲁曼麦克唐纳道格拉斯公司，简称gd公司）
“咳咳，好了，不开玩笑。”黄秘书举手投降，叹道：“不管怎么说，航工部这次诚意可够足了吧？你胡总的金手指也不能只点在航空上，都是一个部委，也别太厚此薄彼不是？”
“你们这是？”胡文海看了看黄秘书和李绪，再看看几位默然不语的技术官员，哪里还不知道是怎么回事。
胡文海想在航空产业做的事情，航工部这次是一次到位，几乎全都给办成了。虽然胡文海确实出力不小，但如果没有航工部在后面强力支持，不知道事情要麻烦多少倍，单是和上飞这些人磨蹭就要到猴年马月去了。
如今这个结果，确实是胡文海预想到的最好发展方向了。接下来商飞组建、中航发合并，航空产业这盘棋就算是活了。中国提前了二十年开始在航空发动机领域大力投入，再加上有胡文海开挂，歼20的中国心总能可期了吧？
哪怕单是计算新科集团因此获得的收益，也已经是无法计数了。而在将“触手”伸入航空和航发产业之后，胡文海在国内的话语权无疑是又一次暴涨。
可以这么说，以前新科集团只是新科集团，最多只能算是一个影响力很大、和官方关系比较紧密的私人企业。而在进入航空产业之后，则意味着新科终于真正成为了体制无法分割的一部分。
就像未来有一个华润系一样，未来的中国，恐怕也要多出一个“新科系”了。整个中国所有的投资领域，再也没有会拒绝新科进入的系统。在所有行业，新科可以享受的待遇，都将是国企级别的。
就这个待遇，未来不知道要羡慕死多少私营企业的老板。
胡文海不说欠了航工部的情，但至少也要承了莫部长等高层的这个好意。
航工部将整个航空产业拿出来做人情，一方面当然是中船总公司和铁道部珠玉在前，大家都想争着抢着上胡总这条船。而另一方面，航空产业全面倒向胡文海，航天系统难道看着不眼
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