第一千四百四十七章 特斯拉的真正意义(第2/5页)
来说，恐怕也就够造出一台样车，然后好拿去讲故事、吸引下一轮投资。
所以，埃隆·马斯克做特斯拉的初衷，如他刚才所说，这对他而言，就是一个单纯的投资项目，至于后来那些来自于媒体的多重渲染，在李牧看来，多半也是埃隆·马斯克背后的团队刻意为之。
全世界都在推崇特斯拉引领了新能源汽车的发展、引领了环保清洁能源的时代，但特斯拉一直到李牧重生之前，也还都只是富人以及中产阶级的玩物。
李牧意识到，埃隆·马斯克作为一个商人，这样做并没有任何错，错在自己对他在人格层面的期待值太高了，而根源，在于上辈子那些对他疯狂推崇的媒体，总是在不遗余力的向世界渲染他的完美形象，“硅谷钢铁侠”是他、“人类希望”也是他、“殖民火星”还是他，在媒体和一部分民众的眼里，他就是地球上最牛的企业家，现在看来，这些言论在一定程度上，都有些荒诞。
李牧也并不是因此而鄙视埃隆·马斯克，只是忽然觉得，一个被渲染成神一样的人物，其实也不过就是一个彻头彻尾的商人，只不过选择的领域比较容易让普通人热血沸腾罢了。
但说到底，这也无可厚非，反而是极其正常的事情，只不过李牧的心里多少因为识破了这一点，而有些落差。
李牧调整好自己心里对埃隆·马斯克的落差之后，非常认真的对他说：“未来的特斯拉，无论是为了赚钱，还是为了普及清洁能源的概念，我们都要设法让我们的产品覆盖到更多人群，这一点我们已经达成共识了，对吗？”
埃隆·马斯克连连点头。
李牧接着说：“社会很浮躁，这一点我是承认的，社会推崇极致化的产品而非普及化的产品，这一点我也是承认的，所以特斯拉打响名气的第一款车，可以是一款纯粹拼性能的跑车，借此来吸引民众的眼球，但是我们在正式登台之后，真正要面向全球推出的，一定是高中低档搭配的产品矩阵；
我们既要让有钱人开上清洁能源
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