，参加的也都是国内拉力锦标赛，我们的目标是做国内第一个f3车队，不过起步还是要从拉力赛开始。”
李牧问他：“拉力赛的车辆是怎么来的？”
陈泽说：“看情况，正常情况下，车队自由采购车辆，只要符合赛事要求即可，如果有汽车厂商自己或者和别人共建的车队，就是用厂商的车型，如果将来可以找到合适的汽车厂商共建车队的话，也是一个不错的选择。”
说着，陈泽对李牧说道：“你听说过韩国现代吗？”
“听说过。”李牧点点头，这么普及的街车品牌自己没理由不知道啊。
陈泽笑道：“我前段时间听说，燕京市政府牵头，正在跟韩国现代谈引进合资，要和韩国现代在燕京成立一个股份制的合资汽车投资公司，到时候现代会在燕京建立生产线，市政府非常重视这件事情，很有可能今年下半年就上马。”
李牧这才想起来，现代现在还没有在国内设厂，怪不得自己重生之后没怎么见过现代汽车。
说起燕京现代，李牧忽然想到，他们的未来厂址就在顺义，当年李牧老家有一个远房亲戚的孩子高职毕业就在燕京现代车间上班，自己还曾经去看过他一次。
仔细回想地址，应该就在刚才他们选定赛车场的位置往北不远。
而且，记忆中的燕京现代当年还创下了一个合资车的奇迹，在国际汽车市场引起了不小的轰动，那就是：当年谈判、当年签约、当年投产、当年出车，这一系列的流程应该都是在2002年完成的。
李牧对陈泽：“等现代进来了，倒是可以跟他们谈谈共组车队的事情，他们刚进入国内，肯定会拼命拓展市场，明年咱们的赛车场建成，正是他们汽车开拓国内市场的当口，共组一个车队对他们来说应该不是什么大问题，而且他们自己有生产线，有车型有技术，直接用现代的车，咱们也省了很多事情。”
陈泽点了点头：“现代有自己的拉力车队，不过在国内没有，你说的这个倒是非
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