之大的。尤其是最近一年来，很多来自方方面面的民政官员跑到执委会来“哭诉”，哭诉军费挤占了宝贵的建设资金，让他们无米下锅，很是为难。
若是一家两家来还好，但各个部委几乎陆陆续续都派了人过来跑经费，这就很让一干大佬们烦心了。没奈何之下，他们分别召集各自分管的部门主要官员开会，向他们明确了接下来一段时间国家的大政方针，要求他们服从国家安排，严格约束自己部门各级官员，并对现有项目进行清点。
清点的原则是：已经立项并进行了建设的话，放宽周期，分摊资金压力到更长的时间段内；已经立项但尚未开工建设（或者刚刚开了个头的）的项目，则一律停止，以将宝贵的资金节省下来，投入到更加关键的项目中去。
当然或许有人会问，既然资金如此短缺，那么为何不由政府出面，发行更多的债券以筹集资金呢？这就涉及到一个关于债券总额的问题了！就在去年年初的时候，因为债务规模的庞大，执委会曾经召集财政部相关人员商议对策，最终确立了中央政府总债务规模不得超过四百万元的原则。而四百万这个数字，已经在今年年中的时候达到了！
也就是说，现在中央政府就是想发债，可能性也已经是零了，因为已经触及到了设定的债务上限。因此，可想而知各个部委在接下来的两三年乃至更长的时间内，都必须改掉以往“大手大脚”的花钱习惯，变得精打细算起来。君不见，在执委会主席廖逍遥心头挂上了号的国家重点工程盐布铁路项目，也因为资金的短缺而暂时停工了么？国家铁道总局已被告知，针对盐布铁路的国家补贴暂时中止，他们只能从每年财政预算中下拨到铁路部门的资金中抽取，用来建设盐布铁路。实在不行的话，政府才会考虑临时增收一年的盐布铁路建设特别税，帮助他们渡过难关。
盐布铁路这种重点工程都这样，其他的自然更是没戏。于是乎，这些官员们在认清形势后纷纷作鸟兽散，开始回家重新制定起各种建设计划了，宗旨就是以过“苦日子”
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）