人、女真人等通古斯民族，以及包括朝鲜人、日本人、俄罗斯人在内外来种族，都是需要被直接统治并接受东岸化教育的。换言之，他们将最终失去自己的民族、文化特征，融入到以明人为主体，东岸文化为主要文明特征的体系中去。这从东岸人在外东北和满洲大肆设立学校，搞同化教育就能看得出来，他们认为这些通古斯民族人口不算很多，但却很杂乱，有些人自己都说不清楚是什么民族，文明水平低下，也没什么光辉的历史——好吧，达斡尔人作为契丹的后裔可能有些不妥，但无关紧要了——尤其是后者，有光辉的历史则意味着民族意识相对较强，可能还会有自己固定的地盘，就像蒙古人那样，以现有的情况来说，同化的难度极大。毕竟，民族构成的三要素，土地、语言、文化传统，他们基本都有，这就很难办了。
相反，如果像通古斯山丹野人那般，同化的难度就非常低了，他们自己应该也不会过于抗拒这种拥抱先进文明的行为，所以多年来东岸人一直持之以恒地试图同化境内的通古斯人，让他们集村并屯地居住，让他们提高农牧渔业生产技术，让他们上学，让他们接受一切东岸人的生活方式，目前看来已经初步取得了一些效果，未来一定可以全部消化。
1685年5月下旬，就在魏文度在满归屯思考满蒙未来的发展大业时，远在伯力县的陈科，也正在码头上和当地官员们告别。
因为春暖花开的缘故，外东北发达的水系渐渐可以派上用场了。这不，今天就有四艘船从伯力港出发，然后溯乌苏里江而尚，抵达上游的一些定居点或者村镇——为了最大限度地提高船只的利用效率，事实上它们并不只在大港停留，甚至一些比较重要的村子也会短暂停留下，然后装卸货物。
四艘船装载的主要是日用品和食品。伯力县作为交通区位优势非常突出的地方，目前有着不少手工业者定居，生产的各种工艺品、日用品行销全境，非常有名。除此之外，当地的鲑鱼捕捞业也规模很大，吸引了一些投资者前来设厂生产。而这些工厂的存在，又吸引了很大一批苦哈哈的通古斯人过来定居，做着清膛刮鳞、洗刷腌制之类的活计，工资不用开很高，但这些通古斯人却非常满意，可谓是双赢。
腌制完毕的鲑鱼按照东岸传统，用木桶密封放置，每个木桶里都有500-1000条不等的鲑鱼，在北边的林区或南方的草原上销路非常广阔。甚至就连外东北的政府机构或军队部门，每年都要大量采购屯做军需，因为国营渔业公司的产量就那么多，还多半被登莱那边要走了，自己反倒吃不到多少，也是气人。
四艘船吃水很深，装完货物启动后，陈科也不嫌脏，坐到了一个火药桶上，看着周围黛青色的山林，心情一片大好。如果不出意外的话，他今年可能就会调任回国，担任下一届政府的中央执委了。这几乎是板上钉钉的事情，因为够选举资格的就那几个人，差不多算是等额选举了，走个过场而已。如今的华夏东岸共和国，对官员海外履历的重视已经到了“变态”的程度，即不担任海外殖民地高层的，基本上进入中央执委会的可能性就要低不少。能当上执委会主席的，若是没有海外殖民地履历，那基本上不可能！
像陈科、刘建国、马文强这一批三个担任远东三藩主官的，回去后基本上就是一路坦途，直接是国家领导人预备役了。因此，在前往海参崴的路上，陈科的心情还是相当不错的，他已在这个寒冷严酷的外东北待得够久了，也是时候换个新舞台展现自己的能力了。分管农林牧渔及农业金融领域的中央执委么？听起来是个不错的职位，他很喜欢。
四艘船只一路上行，走得飞快。一开始岸边还有和他们一同南下的一支陆军的马队呢（南下巡视各部，清剿马匪，顺便给土人宣示威风），不过才过了一天，那些骑兵就跟不上这四艘冒着黑烟突突南下的小火轮了。能够日夜不停航行的船只，在地广人稀的满洲地区，确实太占便宜了，这后勤运输能力绝对杠杠的。
船只往上航行了一段路程后，便停在了一个卸货点上。从这里再往前，因为航道没有清理过的原因，小火轮不宜再往前，只能走皮筏子或小木船。陈科想了想后，在这里签字借走了十几匹马，与随从们一起，风驰电掣般地朝南方行去。
这片区域都是清理过好几次的地方了。一路上行去，看到不少排列整齐的村庄，那都是定居下来的汉人或汉化的通古斯人，当然也有少许朝鲜和日本移民，他们也是定居农耕民族，但总体而言数量较少。
村庄和农田开外，就是如茵般的绿草地。草地上有着大群绵羊在走动着
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