约知道西班牙人历史上对统治区内华人的屠杀行为的。因此在考虑了一会后，他表示愿意接收这些中国人，但他们这趟船只已经无法携带更多的人了，因此只能等后续的船只过来接运，这可能需要一些时间。
西班牙人对此悄然松了一口气，虽然允许这些中国人携带财产离开可能会让他们少得许多好处，但至少解决了悬在心头多年的一个大隐患，也算是不错了。更何况，这些中国人离开之时，很多田地、林场、房屋是没法带走的，只能贱价变卖甚至直接遗弃，这自然给了城内的西班牙绅士们一个极好的发财机会——而送走这批异教徒后，城里的中国人就只剩下那些愿意皈依天主教的了，对于他们，西班牙人还是比较放心的，也是能够容忍的，于是这次简直是皆大欢喜。
韩德智对西班牙人的小算盘心知肚明，不过考虑到本国没有任何殖民吕宋的计划，也不打算在近期破坏与西班牙王国的和谐关系，再加上新华夏岛、拉包尔、义成地区也较为缺人——尤其是这些对热带气候有一定适应能力的人——因此将这批华人集中送到上述几地，应该是较为可行的，本土执委会诸公应该也是能够同意的，故此他才当场打赢了西班牙人的提议，将这些人迁走。
三艘舰船组成的编队离开马尼拉湾后，开始调整航向，向东南方前进，并于1664年3月3日抵达了拉包尔港。这个曾经压根没被东岸人重视、只作为中途补给椰子和淡水的海岸，随着遗留在此的明人越来越多，（与土著通婚诞下的后裔也越来越多），不得不匆匆忙忙地于1658年设立了殖民机构——拉包尔管理委员会，原本从属于澳洲开拓队，但现在已然是一个独立的地方机构，受本土政务院直辖。
这个机构如今有委员8人，总书记官1人，港口的大小事务几乎都由他们决定。委员最初全部由本土选派，但现在除总书记官和部分委员由本土调派外，其余数人都是在本地居民中挑选威望较高的人士担任，一同管理这个作为移民航线重要中间节点的城市。
拉包尔港如今已经有了藩汉居民八千五百余人，增速还是相当之快的。虽然这里环境恶劣、虽然这里疫病横行，但架不住每年移民运输船队都往这里丢人啊，再加上少许归化定居来的土人，这人口增长到如今这个程度，也就很正常了。
只不过，这里的人终究还是长得太丑了！这是韩德智等人登岸后第一时间的想法，大量库苦库苦人、美拉尼西亚人充斥在码头、椰林、种植园等需要大量劳动力的场所，土人与明人通婚后诞下的后裔则在旅馆、饭店、商铺等机构内供职，因此东岸海军官兵们第一时间看到如此众多的丑陋“野蛮人”居然如此堂而皇之地生活在城市内后，一个个都有些傻眼，什么时候东岸人每到一地不是先清理土著了？
拉包尔港的市面还是比较繁华的——当然这种繁华仅限于南太平洋地区——群岛开拓队（原大溪地开拓队）辖区的蔗糖、烟草、可可、咖啡、干果、黑珍珠等商品在此汇集，北方南下的移民船偶尔也会带来一些药材、皮革、盐茶等商品，从澳洲北上的船只很多时候也会装载一些牲畜、本土商品、酒类、金属器具过来，总之这个八方辐辏之地经过这么些年的发展后，如今已经很成规模了——君不见拉包尔城外远郊那大片规划得整整齐齐的农作物产区么，供应来往船只的芋头、香蕉、大薯、水稻和椰子就多产自那里，为华夏东岸共和国的移民大业可谓做出了极大贡献，同时也使得本地居民们较为富裕。
当然了，他们的这种所谓富裕，在本土看来其实是不值一提的。盖因拉包尔港限于地理位置，终究是和群岛开拓队、澳洲开拓队辖区是一个经济圈的，正所谓“大洋经济圈”是也。但这个经济圈的缺陷相当明显，那就是人口稀少，远离这个世界上的各条主要航线，让人无奈地很，也难怪拉包尔港的某些有钱人在发达后也选择移民东岸本土呢，实在是不想在这个穷山沟沟里打转啊。
3月5日，休整完毕的东岸舰船编队再度离港，朝澳洲金山港而去，此去顺风顺水，一路高速，最后只花了十八天时间便抵达了金山港，而这时的金山港，才刚刚入秋，地里满是大片黄澄澄的麦子，让人看了极为赏心悦目。
东岸人设在澳洲大陆上的据点，近些年虽然被一而再再而三地抽血（人口被装船输送到智利地区），但在澳洲开拓队队长王炎的苦心经营下，近些年来还是有一定程度的发展的，比如西澳地区孤山县的设立。
而在东澳地区，作为一个重要的航运中间节点，金山港的人口在经过二十年时间的发展后，也是相当不少了，且已开始
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