港，交由南铁公司处置。如果不出意外的话，这些克兰迪人将在南铁公司护路队士兵们的监督下，用自己的双手为他们修筑公路和铁路，直到自己生命的尽头。
从4月12日东岸与西班牙军队合流对付克兰迪人以来，短短不到两个月的时间，就有超过五万名克兰迪人在总数还不到一万一千人的两国军队的联合绞杀下覆灭。这些人里起码有五分之一被东岸人运回了国内的铁矿、煤矿、建筑工地（铁路、公路、城镇）、林场，担任几乎没有自由的奴隶工人。而依照东岸政府对原住民一贯的残酷政策，这些人几乎都没有活下来的可能性，他们和那些建筑材料、建筑工具一样，都是一些消耗品而已。
至于那些被东岸人吓破了胆而主动投诚过来的克兰迪义军，下场则要好许多。他们有的到南边布兰卡港一带定居，有的到乌拉圭河西岸人迹罕至的森林沼泽边缘定居，另外还有到东岸海外殖民地重新开始的（这些人过个几年后都能获得殖民地居民身份，他们的后代甚至还能获得东岸国籍，当然户口是落在了海外殖民地），虽然生活依旧艰辛，但总比那些被安排到黑煤窑内干活干到死的同袍们要好很多，那样的生活和在西班牙人手下时有什么区别？那样的生活和在西班牙人手下时有什么区别？
对他们来说，拉普拉塔别的地区处于混乱之中不是什么大事，库约、图库曼以及巴拉圭这三个省才是整个拉普拉塔的精华，这些地方的秩序维持住了，拉普拉塔就还能东山再起，否则一切都无从谈起。(未完待续。)