其他。
俄罗斯帝国，真的也太需要这种小型炮船了啊！
斯捷潘诺夫依稀听新来的雅库茨克督军彼得·尤戈维奇说过，莫斯科官方也注意到了东岸人的这种内河浅水船只，并试图获取一些以便能够让他们在第聂伯河一带取得对波兰人的优势。只不过，之前与东岸人合作的位于北德文斯克的小星星造船厂因为两国关系陷入僵局的原因，其生产经营活动基本陷入了停滞，东岸人虽然没有抽资走人——事实上也没法这么做，因为该厂部分东岸籍骨干技师已被沙皇强迫“入籍”俄罗斯，设备、图纸和流动资金也被冻结——但这家厂确实已经废了，俄罗斯人只能让它制造一些渔船和小型近海货船，像内河浅水炮艇这种需要大量计算、认证、设计的新锐船型，俄罗斯人真的搞不定。
没办法之下，沙皇也派人前往联合省和英格兰，询问这两个造船强国能否建造东岸人的这种内河炮艇。联合省著名的萨尔丹造船厂在收到俄罗斯人的咨询费后，花费一定的资源研究了这个问题，结论是可以造出一种吃水较浅、航速较快的内河或近海船只，但动力部分无法解决。言下之意，他们即便造出了这种船只，也是会为其安上风帆，而不是像东岸人那样使用蒸汽机作为动力。
这样一来，其实就没有多大意义了，因为内河船只航行在航道复杂的江河之中，船只的机动性是一项非常重要的指标，这也是东岸人为这型船只安装小马力蒸汽机——当然近些年材料、加工精度和设计方面有所进步后，内河炮艇的蒸汽机马力也慢慢提升了不少——的最主要原因所在。俄国人虽然技术水平低下，但并不代表他们看不明白这点，因此最后只能怏怏而返，向沙皇复命去了。
而说到这里不得不感叹一下，欧洲各国这些年来的蒸汽机水平虽然一直在进步，但离东岸还是有一定的差距的，这从他们在蒸汽机小型化方面的努力效率不是很高就能看得出来，因此也注定了他们造不出如东岸那么小的小型船用蒸汽机，事实上如果他们能将蒸汽机运用到船坞、矿山、
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