与郑勇等人会面结束后，神色间颇有些兴奋的贝弗伦、瓦格纳二人又去大鱼河海军造船厂内看了看东岸人许诺给他们的船只，神色间比较满意。
两艘650吨级笛型运输船，三桅风帆动力，对库尔兰公国来说也不是小船了，毕竟他们自己的温道造船厂即便连年搜罗技工，能够造的最大的船只还是比这小一号，而且技术上也不能说没有瑕疵，这是他们同样在英国、东岸与荷兰订造新船的原因所在。
他们原本订造的船只要在今年下半年才能交付，结果东岸人为了给荷兰人发两船军事物资，提前将两艘南海运输公司订造的同型船挪给了他们，以便让那两艘库尔兰商船立刻启程。不过，新船是给了库尔兰人了，可他们的水手数量不够啊，即便从已经离开东岸前往阿姆斯特丹的那两艘船上扣了一些骨干下来，可这人数依然不够。没办法之下，他们只能和东岸人协商，从国营南海运输公司内租借了一些水手，然后又重金募集了一些打算出海碰运气的东岸人，这才勉强凑足了人数，可以把船开回雅各布港了。
处理完这些事情，二人带着几名随员又搭乘拉普拉塔之星列车，经罗恰县南下抵达了青岛港，打算参加一下五月份举办的青岛秋季商品博览会，采购完各类新库尔兰急需的物资后，再驾驶两艘行船返航。
而当他们从火车站（同时也是码头）出来后，迎面看到的便是一片已经装修至尾声的建筑。以贝弗伦总督的眼力，当可认出这是一种有着强烈的巴洛克风格的建筑群，外形自由、追求动态，有富丽的装饰和雕刻，强烈的色彩。如果再看看建筑的外形，唔，大量的曲面及椭圆空间，那就对了，一定是一位熟稔现今潮流并讨厌僵化的古典建筑形式的设计师设计的！
这样的设计师，应当是不存在于东岸的，他们有自己的建筑风格，这只可能是业主从意大利重金聘请的知名设计师设计，同时还有大量技艺精湛的手艺匠人工作，花费那绝对是相当不菲啊！
“是法国人！”在看到建筑正门一侧墙壁
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