站罢了，只能以商站的名号来稍稍掩饰一下，只不过懂行的人只要在建起来过去一看，机修间、备件室、货场、站台等设施一应俱全，就能知道这是个什么玩意了。
或许有人会问了，既然西班牙人始终未同意东岸人在这里修火车站，那么蒙小虎等人来到布宜诺斯艾利斯，又是做个啥子事情？难道西班牙人是啥子，不会阻止他们修建火车站吗？这个事情呢，其实说起来也很复杂，那就是西班牙人拒绝归拒绝了，但拒绝的语气却十分“轻柔”、十分“勉强”，一点力道都没有，这一下子让老于外交事务的东岸官员们嗅出了味道，因此立刻召集西班牙驻东岸大使塞巴斯蒂安男爵进行了密室会谈，随后便有了这么一系列举措。
蒙小虎虽然没有参与那次会谈，更不是外交部的官员，不过用脚趾头想想也知道这其中可能存在一些猫腻，大致就是西班牙人不想让东岸人在潘帕平原上修建铁路，不过现在各个方面又有求于他们，没法摆出一副特别强硬的姿态，因此这里面可操作的空间就更大了。尤其是蒙小虎在听说执委会已经应允增拨一部分款项，用于在潘帕平原上购买铁路及沿线附属土地后，就更觉得其中有问题了。
他甚至隐隐感觉到，也许是秘鲁殖民地的官员们与东岸人达成了默契，半推半就地允许东岸人在潘帕平原上修建铁路，而马德里宫廷方面或许被瞒着不知道，或许知道了但装作不知道。他不知道为了修这条铁路，东岸方面上上下下打点了多少人，又动用了多少外交资源，许诺了多少好处，威胁了多少次马德里的那对孤儿寡母，他只知道，他现在可以带人去潘帕平原勘测地形、确定线路了，而第一步是给布宜诺斯艾利斯火车站选好址。
他们这一行总共有三十多人，分乘四辆大马车，是在南村港登岸的，当时搭乘的是一艘隶属于国营内河运输公司的往返于商城港与南村之间的小火轮。登港的时候有西班牙官员短暂询问过，然后还派了十多名骑兵护送，直到他们安然抵达布宜诺斯艾利斯近郊才作罢，由此可见这事确定无疑是
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