如此之快呢？说起来，陈处长，你的这份工作还是西班牙人帮你找的呢，你得谢谢他们。”
其实，何源这句带有调侃之意的话其实也没说错，因为严格意义上来讲，陈嘉原本不过是国家铁道总局官僚机构内的一名普通副处长，虽然工作上的表现还算出色，但却也没太多压过同侪的地方。按照正常路子，他还需要好多年才能慢慢在系统内爬上去，一步步担任处长、副局长、局长（或铁路公司总经理）、副总局长、总局长，前程基本是可以预计的。
不过盐布铁路的规划，一下子让他跳出了那个竞争激烈的小圈子，不但行政级别上升了一级，成了正处长，同时还捞到了盐布铁路筹备办公室主任这个炙手可热的职务。等到铁路正式开始兴建后，他的一举一动都将落在很多大佬的眼睛里，只要工作上面稍稍有些两点，很快就会被简拔起来，担任更重要的职务，因此这可谓是一条仕途上的康庄大道。
而这条康庄大道，至少从一开始并不是天然存在的。若不是国际局势的风云变幻以及西班牙王国陷入一个有一个危局的话，东岸人也不会想到在这里修建一条堪称动脉级别的铁路。所以此刻何源戏称陈嘉的这个工作是西班牙人帮的找的，虽然有些戏谑调侃之意，但倒也不全是扯淡。
陈嘉这会听何源这么一说，立刻哈哈一笑，继续盯着手里的文件说道：“你说得对，何专员，我是得感谢西班牙人呢，而且我也已经做好了感谢西班牙人的准备。你看哪，我们已经筹集到了第一笔资金，盐城港那边的火车站也已经修建完毕——哦，请允许我吹嘘一下，那是一座漂亮的火车站，未来盐布铁路将在那儿与定盐铁路交汇——未来我们还要继续将这条铁路向内陆地区不断延伸，力图控制更多的地盘，安置更多的人口。不如此，又怎么能报答西班牙人的‘努力’呢！”
“哦，你们筹集到了资金？多少钱？”何源一听颇感兴趣地问道：“三十万？”
“比这更多一些，五十万！总局从交通彩票和铁路债券中拨过来的，让我们尽快破土动工，同时从盐城和布宜诺斯艾利斯两个方向开始修建。速度一定要加快，能修多远就修多远，因为未来西班牙人的政策可能还会有变，到时候这条铁路的命运还未可知，说不定就要被迫停工。所以，趁着现在这个好机会，先把能修的都修起来，人也尽量多安置一些过去。造成了既成事实，西班牙人难道还能下决心赶我们走了不成？”陈嘉终于放下了手里的文件，抬头看向何源，笑着说道：“这就是我来找你帮忙的原因了。何专员，听说刚有一批两千名波兰劳务工乘船抵达，怎么样，先让我带到盐城县去修铁路吧？”
“原来打得是这个主意啊。”何源闻言有些失笑，随即委婉却坚决地说道：“不行，本土刚刚批准成立牛庄县（下辖牛庄镇、东昏乡、牛首乡、大盘乡、乾丰乡和野甸子乡，共六个定居点，是全国第122个县级行政单位）、银海县（下辖银海镇、莘城乡、牛栏山乡、浚仪乡、获牛乡，共五个定居点，是全国第123个县级行政单位）及其他数个零散定居点，这些人都是地方上的基建主力军，怎么可能派给你们修铁路呢？那样地方上的干部还不把我骂得狗血淋头啊，不妥，不妥的，你另想办法吧。”
何源刚才提到的所谓的“零散定居点”总共有四个，分别是位于后世坦迪尔小城附近的外黄乡、位于后世阿亚库乔小镇附近的长罗乡、位于后世普林格莱斯上校城附近的通许乡，以及位于后世齐亚尔小镇附近的鹤丘乡。
这四个定居点都是去年年底时分批准设立的，均是为了盐布铁路的修建打好基础，它们没别的任务，就一件事，快速发展农牧业，以便为铁路修建大军就近提供部分粮食、菜蔬和肉制品，以减少长途转运的数量，降低成本支出。
四个乡镇全部是归牛栏山地区行署管辖，预计初步投入超过六千移民，也算是大手笔了。而这些地方的前期基建工作，毫无疑问是由波兰劳务工来完成了，因此这才是何源拒绝陈嘉借人请求的最主要原因——开什么玩笑，我自己辖区内还一堆事情要做呢，在完成这些任务之前，又怎么可能把宝贵的劳动力借给你到盐城县去浪呢？
另外一点不得不提一下的就是，同样是去年年底新成立的牛庄、银海二县也比较特殊，因为这是执委会第一次批准在名义上还是他国领土的地方设立正式的政府机构，简直是开天辟地头一回，让人颇为诧异。尤其是后者银海县，其县城银海港旁边的旧城就是西班牙人的殖民城镇马德普拉塔，至今还有大量西班牙居民居住着呢，结果竟然被划进了东岸县份的范围内，
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）