不是特别特别看重的，很多时候在他们看来，土地丢了也就丢了，但一定要有生意做！追逐商业利益几乎已经成了他们一种深入骨髓的本能，为此哪怕在土地方面放弃一些权益也在所不惜。
荷兰人的这种态度或者说处世哲学，东岸人不好评价是好是坏，但从一开始就努力追求为子孙后代争夺更多阳光下土地的东岸人，对这些是不认同的，至少是不完全认同！因为他们很显然更看重土地资源，尤其是南非这种地理位置关键且资源还十分丰富的地区，就更是断断没有让出去的道理了。
乔安·马特索尔科与东岸代表谈妥后，便于1678年1月底乘坐一艘从巴达维亚驶来的商船，返回阿姆斯特丹去了。而白玉堂在与本土来的那位外交官处理了一下首尾后，也匆匆返回了河中县，继续忙他最关心的事情，即南非铁路的修建工作了。在他看来，这次谈判只不过是一次小插曲，开普、平舆二县不管荷兰人同不同意，在他看来其实早就是华夏东岸共和国的领土了，这次只不过是履行个手续，让东岸人更加名正言顺罢了，毕竟对一处土地法理上的统治权有时候也挺重要的。
而乔安·马特索尔科乘坐的那艘荷兰东印度商船，则顺着本格拉寒流快速北上，一路劈波斩浪，最终于1678年4月底越过波浪滔天的北海洋面，绕道苏格兰北部（为了避开可能在多佛尔海峡活动的法国西方舰队）返回了阿姆斯特丹的外港泰瑟尔岛。
在去年年底刚刚被荷兰人从西班牙加的斯再度请回阿姆斯特丹的东岸驻欧全权特使李晴，也第一时间得知了双方就荷属南非殖民地达成协议的消息，这令他很是放下了一桩心事。