家的退路，目前已经有了六百多人（含家属）定居，多是些因年老或伤残退下来的老伙计。他们的生活好坏，所有人都看在眼里呢，如果出了什么岔子的话，各条船上的弟兄们的士气怕是要大跌，诸位的话也会没那么管用了吧？”苏摩轻抚着受伤的腹部，说道：“我们的人士气为什么比别人高？一个是因为我们武器好，航海仪器厉害，抢劫成功率高，但另一个重要原因也不能忽视，那就是我们有一个稳固的后勤基地，一个供大家休整乃至退休后定居的地方。谁说海盗不要退出机制的？没有退出机制的海盗，那就是以前托尔图加岛上那些醉生梦死的烂泥一般的家伙，有今天没明天的，士气自然高不到哪去了。”
其实，从某种程度上而言，苏摩说得并没有错。如今的苏城港，经过多年来的发展，已经粗粗具备小镇的模样了，城墙（木质的）、码头、仓库、市政厅、农田、果园、牧场应有尽有，定居人口也已经达到了659人（全是退休海盗及其家属），在德克萨斯这么一个人口密度极低的地方，已经也能排的上字号了至少，苏城港的发展比起隔壁西班牙人的圣华金小镇要好上很多，不是么？
现在的苏城港，早已经成了苏摩海盗集团六条武装商船、五百余名各族海盗（东岸人、黑人、印第安人最多，也有不少欧洲人）的精神家园。每个人都不必担心自己在某场战斗中受伤截肢后会被人无情地扔到臭水沟旁自生自灭，也不必担心年老力衰后会被海盗集团抛弃从而乞讨果腹。他们可以在退出以后在苏成港附近自由选择定居，依靠土地养活自己，这对于海盗们的吸引力还是很大的，同时也更加提高了包括苏摩等人在内的海盗领导层的权威。
另外，东岸本土对于苏摩海盗集团在德克萨斯占地建港其实也是乐见其成的。盖因他们这支海盗势力虽然不能说全然受控，至少也是部分受控的，其核心层甚至有一些从本土走出去的大院子弟，与国家上层存在着千丝万缕的联系，以前也帮政府干过一些“湿活”，功劳也是不小的。如果他们在德克萨斯建立城邦
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