70亿美金。
天义在此时终于展现出峥嵘气象，国外无数科技企业都在惊呼“狼来了”。
可惜这个时候已经晚了，天义已经完成了全面战略部署，在全球高端车用传感器市场跟以色列obileye公司，杀了个难解难分。
据美国环球数据统计，截止2019年12月底，天义在高端车用传感器市场的份额从之前的0，一跃到37，一个让人惊掉下巴的数字。
根据中国媒体采访报道显示，天义在金陵，中海，深城，杭城，成督五个城市的传感器生产工厂，日以继日的赶工，每天总出货量高达4万套；
按照每套均价1400美元计算，天义单日销售额高达5600万美元，折合人民币三亿五千多万。
这是一个非常恐怖的数字，国内什么bat全部靠边站，只有一个华为还能与之相抗衡，不过超过华为的销售额已经是迟早的事情了。
到3月上旬，打开网页，网上铺天盖地到处都是有关于天义又与外国哪家巨头公司达成合作关系的消息。
而位于金陵建业区的天义全球总部大门口，每天都停满了车辆，到了这边的路段，无论是出租车还是私家车，都自觉缓行通过，更没有谁随便按喇叭，因为说不好前面车辆里就坐着外国大公司的高层。
和天义蒸蒸日上相反的是，白度在几个月内，股价持续下跌，从之前的700亿美金，下跌到600亿，且颓势不减。
因为白度用来实现弯道超车的ai技术，被天义的高级辅助驾驶杀了个落花流水……不对，应该是胎死腹中。
李艳红多次高调亮相，并于12月中旬和长城在燕京五环再次进行无人驾驶实测，但是实测并没有引起轰动；
因为没有对比就没有伤害。有天义专美于前，白度蹒跚学步的ai技术让人感到失望，间接加速了白度股价的下跌。
当李艳红知道后，气得差点没吐血。
白度只是小咖，真正的大拿是薄
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