，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
1973年老爷车“定名”后不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。
例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
其实，老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。
有时，车主是否知名也是决定车价的因素。
有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。
老爷车市场正在逐步回温并持续走强。
美国老牌的老爷车拍卖公司巴莱特-杰克逊近3年来的老爷车交易额以平均62.74%的速度增长，2006年已接近1亿美元。
而在其刚刚结束的第36届收藏车拍卖会上，1271辆车的总拍卖价格达到了1.12亿美元，平均每辆车的价格接近9万美元。
与高尔夫等纯粹的休闲方式相比，老爷车收藏不仅同样具有放松和社交的功能，还蕴藏着获得投资回报的可能。
而与玩股票基金等传统投资相比，投资者不仅不用成天担心价格的涨落，还能在娱乐身心的同时坐享期待中的升值所带来的满足感。
不过一般来说，喜欢老爷车的大多都是上了年纪的有钱人，像戴安娜这样的年轻女孩子还真得很少见的。
张天元坐在车上，仔细观察着这辆经典的甲壳虫，这才发现，这辆车虽然外型与经典的甲壳虫相似，但实际上却是一辆新生产的轿车。
但不要因此就小瞧了它。
以张天元的眼光来讲，这辆车整体竟然都是手工打造出来的，用的发动机、变速箱等等，那都是当今世界上最出色的。
还有车子的内饰，用的全部都是高档材料，而且充满
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