暴风族

教授继续解释“2000万度和7000万度，两者之间差的不是一点半点，这艘飞船的发动机能够承受氦三聚变时7000万度的高温，足以说明，它的反应炉更耐温，更加先进。

    这就是复合型双相聚变发动机，一种既可以用氢和氧作燃料，又能使用氦三作燃料的新型聚变发动机。”