和上缘斜桁帆。
当行走在经常换风向的南北航线时，自然使用不惧逆风的上缘斜桁帆。而长期行走在顺风带的时候，则换上横帆，好充分借用风力。
从马尼拉大帆船航线来看，从美洲去东亚，一路顺风顺水，自然是使用横帆了。而从东亚返航美洲，需要绕个大圈子，还需要切换风带。其大部分时间，还是使用上缘斜桁帆比较合适。
马林把这些问题，详细地向亚美利哥交待清楚，让航海大腕亚美利哥惊奇不已。于是，他忍不住问道：
“大公，您是怎么知道这个航路的？居然连风带和洋流都这么清楚……”
马林顿了顿，然后面不改色地撒谎道：
“自然是我的老师——大贤爱因斯坦告诉我的……”
“他老人家也是航海家？”亚美利哥更好奇了。
“不清楚，反正他就是知道这个航线！”马林不知道该怎么解释，干脆耍起了无赖。
……
“好吧，大公，我现在有一个很重要的问题需要解决！”
“说！”
“船只的大修问题！”
“怎么讲？”马林好奇地问道。
亚美利哥组织了一下语言后，说道：
“是这样的，大公应该知道，大海上远航，船只水线下部分，经常被海蛆蛀蚀。要么，就是被风浪拍击和海水腐蚀。因此，每次远航后，船只都需要大修一番。”
“可问题是，大公您给我的航海图上，沿途貌似没有港口，也没有修船的船坞。要是在茫茫大洋中间，船底忽然被船蛆蛀蚀了，那船上的人，可真就无路可走了。”
“你是担心你的船队的船只在中途没法维修？”马林马上理解了亚美利哥的担忧。
要是沿着陆地边缘航行，自然没这些问题。想要驱逐船蛆，船只跑到内河淡水区停留一段时间就可以，海蛆会自动跑路。就像现在去印度和华夏的航线，大部分时间，其实还是在非洲沿海的。只
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