而帮忙尼德兰修路，马林开始考虑的是直接帮忙修水泥路。可是，马林之前在帮忙哈布斯堡家族修建瑞士地区的防御工事的时候，就声称这玩意很稀罕。这会儿再去帮忙修水泥路，不摆明了告诉对方“我骗了你”吗？
所以，帮尼德兰地区修水泥路是不行滴。但是，帮忙修一条水泥板路却是可以滴……
什么叫“水泥板路”？其实就是先把水泥浇筑成类似石料那样的矩形的水泥板。然后，再运到尼德兰地区去，用来给当地铺路。
水泥浇筑成水泥板后，和石板类似，铺出来的道路，也类似石板路。但是，水泥板的成本，可比石板低多了。毕竟，把不规则的石块打磨成矩形的石板，耗费的人工是非常大的。
而把水泥浇筑成矩形水泥板，却是非常简单，只要把水泥拌着砂石搅拌一下，然后倒进模子里，再压实了，等风干后，就成了水泥板。
这种材料，拿来铺路，得到的效果，不亚于石板路。毕竟，这年头，也没有十几吨的载重卡车压露面，不会暴露水泥板强度略微不足的毛病。马车什么的，载重最多几吨，不会把水泥板路压坏了的。
事实上，标准的罗马大道，就是用矩形石块混着碎石子铺设而成的。这种道路，只要在两旁做好排水设计处理，就能充分抵御风雨雪等各种复杂天气。其作用，和石板路差不多。
而石板路，在古代是最高级的道路，一般只有大城市内部，以及重要的军事和邮政干道，才会铺设这样的高级道路。
应该说，无论是在古罗马，还是在古代华夏，石板路大概是最高等级的道路了。那些大城市的重要道路，基本都是石板路，最不济也是石子路。因为，只有这种路面，才不怕下雨天泥泞。
但石板路的成本太高了，所以，除非一些大城市，很多小城镇内部的街道，主要也是石子路面。毕竟，找碎石子容易，而将石块打磨成石板，成本有些过高。除非，动用帝国级别的力量，才能奢侈到用石板铺设大路。
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