流沙中，高度较低，而这边的越野车较高，萨利姆爬行的时候并不是太费力。
他的动作幅度很小，爬行速度也很慢，支架杆子的横截面是圆形的，架在车顶之间本来就不太稳，尽管有几个大汉压住一端，但如果爬快了可能会引起横向滑动或者上下振动，那就比较危险了。
大家提心吊胆地盯着他的动作，大气都不喘，担心他会不会失手掉进流沙里，何荷更是别过头不敢看。
当他爬到横杆中央位置时，空心铝合金长杆受到他体重的牵拉，明显被压出了弧度，摆动也愈发明显，但金属的韧性尚在，并没有立刻散架。
萨利姆稍微加快了动作，尽量快速穿过摆动剧烈的中央位置。
当他终于抵达天梯的另一端，翻身扒住车顶的行李架攀上车顶，大家这才松了一口气。
车头先陷入的流沙，整个车的姿势是头下尾上，车屁股翘着。
萨利姆趴在车顶尾部，一手抓住行李架固定身体，另一手解开腰带上的牵引绳，甩了几次，终于把绳套钩住了拖车钩。
随着他一系列的动作，周围的流沙似乎又有液化的趋势，像流水般缓缓流动。
这时，他必须先回去，其他人才能拖车，因为谁也不确定能否成功地把车拖出来，还是会引发流沙的扰动而令车彻底陷下去。
回去的路相当于爬一个斜坡，除了更费力之外，还失去了保险绳的保护。