，不同的轰炸机用不同级别的电台，最简单只有接收功能，而且接收的一般都只是导航信号，而复杂一些的会有收发功能，这些电台一般都是用在双发轰炸机身上，和英国陆军的轰炸机不同的是，海上轰炸机执行任务的时候必须配备电台，因为陆军可以依靠地标来导航，海上巡逻机怎么办？尤其是以天气恶劣而著称的北海。至于说v1500轰炸机的电台水平就更高一层了，功率更大，频段更宽，甚至可以作为一个航空基站来使用，引导其它飞机。
而根据不同的发报员的通讯手法不一样的情况，有经验的无线电人员，可以通过分辨信号来获知，诸如这个空域中有多少英国轰炸机、他们大概位置等信息，而经过一段时间的侦查后，德国海军得出的数据有些恐怖！
“根据我们之前和现在的情报估计，这片海域中，双发轰炸机的数量大约在120架以上，v1500的数量大概在30架以上。除此之外，在设得兰群岛附近，我们还能看到一些dh9和单峰驼飞机。如果再算上水上飞机场附近至少40架水上飞机的话，飞机总量至少在270架以上。说实话，我是真没想到英国人还能拿出如此大规模的机群。”普利特中尉说道。
“这还不包括在奥尼克群岛的英国机群，如果我猜的不错的话，英国皇家海军的双发及其以上机群应该都在这里了。这片地区英国人的航空力量简直强大到可怕！”普利特中尉一边说着一边用手头的铅笔在海图上画着。并且将新暴露出来的几个无线电发射站一一标在海图上。
倒不是说，德国公海舰队真的可以给每一架出现在这里的英国飞机编号，在历次侦查任务中，其它德国潜艇也在英国人的封锁线区域中游荡，他们会记录英国人的飞机的巡逻范围、航线以及密度。然后通过这些数据，估计英国航空部队的规模和配属情况。当然，这样做在获得大量信息的同时也会付出代价，有2艘潜艇在一周内的侦查行动中被一沉一伤。
“如果是在晴天的话，这样一个海空警戒网简直可以用密不透
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