或者是，“第一次有了想插队的冲动，”
有了这些知名人物的带动，好莱坞那些不太知名的人，自然也不会放过这样的热点——不转发一下，不是显得自己咖位不够，或者不关心环保？
不是因为一些明星，本来就是一些汽车品牌的代言人，这个队伍，可能还要壮大——好多汽车厂家，这时有些后悔，原来和好莱坞关系好，能有这么多的好处？
然后，又有其它意想不到的人加入了这个行列。
越来越引人瞩目的民主党总统候选人，在自己的官方账号上，也了一张图，他站在那个仓库门口，旁边的配文，正是他自8月底开始，起用的新口号，“change\ we\need”
连冯一平都觉得，这个热度蹭得，也是没谁了。
总之，就这么两三天之后，现在电视台上，谈特斯拉的专家，比谈次贷的专家都多。
至于日本政府总理的更迭，还有上个月底，由俄罗斯在北冰洋底插上俄罗斯国旗，以宣示主权，引发的包括美国、加拿大、丹麦、英国等北冰洋周边国家也加入的北极争夺战，以及以英国为首的国家发起的南极争夺战，早被美国民众丢到了九霄云外。
底特律的那些人，以及一向在混动方面领先的丰田，还有其它豪华车生产商，现在都有些不敢看特斯拉的facebook。
因为短短的几天，关注特斯拉的人从十多万增长到了三十多万不说，留言最多的，就是“什么时候能上市？”
其数量之多，期待之强，让这些人此时连假装大度都难。
而偏偏这个时候，还没谁好正面和特斯拉刚一下，那些明星，他们可以不在乎，但那一个个大佬，他们得在乎。
他们以前是有投资，但他们投资的项目多了，但像这样亲自亮相支持的项目，却屈指可数。
而这么多大佬一同亮相支持的项目，有且仅有这一个。
主要的质疑方偃旗息鼓，更多的人对特斯拉的热情一飞
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