正的对着他们的这个方向。
“我希望，他们的车一会都出问题，”一个蹲在车厢旁那一小块影子里的一个员工说道。
旁边的家伙们闻言，一点都不纯良的笑了起来，“在这里一直这么开着空调，至少，让他们的散热器管爆掉，”
“哈哈，那他们可能不得不找我们帮忙，到时，我们是帮呢，还是不帮呢？”……
艾伯哈德叉腰听着员工们的谈笑，没有插嘴，那样的情况，肯定不会发生，那几辆车，既然能跟到这里，那自然做好了相应的准备。
因为，这里是死亡谷。
是的，这里是就是加州那个带有很多神秘色彩的那处旅游景点，死亡谷。
和名字不一样的是，这里一点都不阴森，相反，这里满是刺眼的阳光。
这个谷地，位于加州东南，长近230公里，最窄处不到10公里，最宽的地段，又超过25公里。
这里有超过500平方公里的地块，低于海平面，最低的地方，低于海平面85米。
死亡谷周围包括内华达山在内的三座山脉，形成了一个雨水屏障，挡住了由太平洋吹来的海风所挟带的湿气，所以这里是地球上最干旱的地区之一，年平均降雨量，只比撒哈拉沙漠略高。
特殊的地理环境，让这里成了世界上最干旱，也是最炎热的地区之一，每年从5月到10月，旁边的那些山上还好，在谷底的这些路边，热起来真是会要人命。
正因为如此，这里也是很多汽车厂商，选择让新车进行耐高温测试的理想场所，而且有很多，都是选在夏天最热的时候。
众所周知，对特斯拉这样的纯电动汽车而言，耐高温测试，还有更多的含义，因为锂电池在工作的过程中，原本就会散发出高温来，所以，这里是这次路试，必须来的一个点。
相信，也有很多人在关注着这次测试的结果，那边的几辆明显是各路媒体的车，就是最好的证明。
虽然电池模块，
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