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第四七四章 海上大唐(第3/5页)
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船,安南水师辖七十艘福船和一百二十艘鸟船,不过若有足够的钱财,各处船场都有足够备料,可在一年再造出最少一个安南水师,小弟这里的战船分了一半南下运输粮饷,此时估计刚出长江口。”

    他不无得意地说。

    杨丰的吨就是一千斤,也就是现代的零点六吨。

    此时因为安史之乱的爆发,大规模的造舰已经停止,就连各处的造船工人很多都被招募为水兵,原本单独一支的水师一分为二,主力随李皋北上,而剩余留在安南归高仙芝节制。

    “另外还有,咱们的威远号商队还有近百艘商船,都是跑惯了南洋的。”

    他补充道。

    “咱们的船队最远到哪里?”

    杨丰饶有兴致地看着这支提前诞生了七百年的舰队说道。

    “天竺!”

    李皋笑着说。

    “天竺?”

    杨丰愕然道。

    “对,前年时候咱们的十二艘鸟船就组成商队,按照兄提供的海图,穿过龙牙门到达室利佛逝,然后自室利佛逝沿海岸一直北上到达骠国,再由骠国继续向前到达孟加拉,在恒河口与当地土人贸易,甚至一支商队在他们的允许下还到达曲女城,这些年总计六支商船队到过天竺各邦,另外还到过东辉。而且在龙牙门和海盗发生过战斗,不过我和高公怀疑是室利佛逝的人想阻挡我们直接和天竺贸易,故意装作是海盗,咱们损失了一艘鸟船,打沉了他们十几艘战船,后来高公干脆让水师沿海岸南下并在婆罗洲西部建港,而后以安南水师一直航行到室利佛逝贸易,此后再无海盗敢惹我商船。”

    李皋说道。

    很显然他们的成绩远远超出了杨丰所逾期的。

    当然,这主要是被利益所引诱的,李皋,高仙芝,何履光这些家伙每年存到银行的钱财可都是一个惊人数字。

    他们实际上已经彻底掌控了从马六甲海峡向东的贸易,尤其是香料群岛的香料贸易,甚至还在现代的文莱建立

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