的营销手段。
要不是后面谈继续合作的副总裁太过白痴，本来奔驰是有意一直在殷俊的电影里面合作的。
这下可好了。
迈森说出了奔驰愿意以每部1000万美金的价格，赞助殷俊五部电影的话，但殷俊转而就告诉了他，自己已经同意了和宝马公司在三部电影里面的3000万美金的合作。
迈森的脸色在那一刻，绝对是黑的。
勉强的和殷俊再继续寒暄一阵，迈森就满是失落的离开了。
这也不怪奔驰公司反应太过缓慢，而是宝马公司的行动太快了，而且手笔照样的大。
殷俊当然是会选择合作愉快的，并且出手大方的合作伙伴。
现在看起来，的确还是宝马比较好一些。
迈森不知道，其实殷俊也挺遗憾的。
虽然在自己的电影没办法合作了，可如果奔驰有合适的摩托车，那么殷俊会很积极的推荐他们去加入另一个剧组的赞助。
那便是卡梅隆的《终结者》的剧组。
州长骑着哈雷摩托，手拿来福枪的经典画面，是无数影迷们心中最美好的回忆之一。
就连华国这个摩托车文化的荒漠，也因此有许多人开始追寻起了那辆摩托车的踪影。
可惜的是，做那种超大型的重型摩托车的，这个世界上只有一家——哈雷公司。
其它的任何摩托车公司，哪怕是宝马、雅马哈、铃木等，虽然有重型摩托车，可在造型的大胆和夸张上，还是比不了人家哈雷摩托。
要是奔驰有摩托车，而且是造型接近的，殷俊会马上让卡梅隆在后期制作中把摩托车商标给换了。
反正哈雷摩托也抠门得很，任凭联艺电影公司的人怎么说，他们也只是给了100万美金的赞助，以及几十辆哈雷摩托车而已。
这还是看在联艺电影公司这个好莱坞七大的份儿上，否则单凭卡车司机和健美冠军，他们能多看两眼就不错了。
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