大制作的电影，碰撞到一起的坏处了。
别看聚集了美国几乎超过一半的银幕，但是直接碰撞，一点余地都不留，那么市场就是这么的残酷。
在如今北美一般上映8左右周的情况下，一部电影的首周末票房，一般就占据了这部电影的三分之一左右，最少也是占据20的总票房。
所以一旦首周末票房不好的话，那基本上命运就被判断了。
当然了，也不是没有例外的。
16年之后，那艘大船就创造了这样一个奇迹，在首周末票房不佳的情况下，直接横冲直撞了两三个月，取得了让人瞠目结舌的票房，名利双收！
但这艘大船只有一艘，卡车司机也只有一个。
乔治马丁把殷俊恨得牙痒痒的，心说你要是退让一步的话，改一下日期，我们不就大家都各取所需了吗？为什么这么死脑筋，非要和我们碰啊？这下子好了吧？
他却浑然没有想到，当初是他多么轻描淡写的想要狙击《生死时速》，非要和人家的安排在同一天，并且打算如果《生死时速》改期，他们也跟着改期，非要同期怼死他们不可。
现在知道了《生死时速》不是善茬，已经是没办法再做调整了。
事实上在《生死时速》砸了4000万美金开始宣传之后，他就没办法改变了。
华纳兄弟公司的尊严，已经容不得他有半点的后退。
硬着头皮，也只能拼下去。
第二日周六票房：
《超人2》：960万美金。
《生死时速》：800万美金。
第三日周日票房：
《超人2》：850万美金。
《生死时速》：760万美金。
首周末三天票房下来，《超人2》是2590万美金，《生死时速》是2150万美金。
看着这个成绩，乔治哈丁更是面如死灰。
乍一看，《超人2》每一天都是压
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