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重生日本做阴阳师

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第九百七十三章 四驱车大赛(第2/3页)
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雪,院内绿草茵茵。

    池尚兰道盘腿坐在草地上用心的改装着手中的黑蜘蛛,这辆车是他参加比赛的主力车。

    按照比赛规则每个选手允许出赛一主一副两辆车,其中主力车必须完成比赛百分之八十以上的赛道路程,副车可以有选择的完成剩下百分之二十赛道,也可以不出赛,一切取决于赛手。

    按照这个比赛规定赛手的主力车必须要经得住考验才行,否则比赛期间没跑完百分之八十赛道那只能雏出局离场。

    这么主要的主力车自然被池尚兰道细心处理,丝毫不敢马虎。

    现在这场比赛已经不单单是他的元服考验了,跟是他的兴趣,他不愿意输,也不想输。

    为了确保自己能够顺利赢取比赛,池尚兰道特意朝三菱定做了一套适应各种地形的航空超轻塑料底盘、车壳。

    这些底盘车壳一套相加起来最多不到三十五克,重量超轻,坚固度超强。

    仅仅这一套底盘车壳就能为他节省二十克重量,生下来的这些重量他完全可以加装一套更加具有攻击性的龙头,或者一套中翼。

    这些虽然只是一小部分,但却能让他和其它选手拉大更远的距离。

    输赢往往就在为微小差距之间产生,他不会轻视任何选手的。

    为此池尚兰道决定亲自缠腰马达,用三菱重工提供的特种铜丝缠绕一个强力‘心脏’。

    小心将马达机盖扣好,然后通电。

    “一分钟十万零五百转以上,太好了。”

    看着计转器上显示的转数,池尚兰道脸上顿时一喜。

    要知道现在市面上卖的标配四驱车马达转数仅仅为一万五千转,特殊精装马达‘黑铁霸王’大概有两万五千转左右;‘青铜卫士’大概用四万转左右;‘银色幽灵’五万五千转左右;最豪华的‘金超霸’也不过是七万转左右。

    现在自己动手缠绕的这个马达转数超过了十万转,这是什么概念。

    用这样的马达和别人比赛他将占据巨大的优势。

    当然了一辆四驱车仅仅只有马达是不行的,还要有耐用的电池作为供应才行,不然一切都是白费。

    池尚兰道之所以这么追求赛车减轻重量,为的是给赛车内部多增加两节电池,希望增加赛车的续航时间。

    正常的四驱车电池都是竖着摆放的,他特意改造的底盘可以将电池横着摆放,放四枚电池。

    一下子比其它选手多出一倍的电量,这对赛车长久比赛具有相当大的优势了。

    要知道很多赛车都是开头冲的猛,后半程就发懵,持久力是非常重要的。

    小心按好四节电池,盖上车盖,锁好后锁,打开开关。

    “呜呜呜~~~”

    看着手中呜呜转动的车轮,池尚兰道带着低喝一声:“去吧,黑蜘蛛!”

    时间流逝,终于来到元月十五日。

    这一天是一众四驱车选手早就期盼已久的日子了,所有人在天刚亮是就出发来到位于中央区的滨离宫恩赐公园。

    樱花集团早在半个月前就公布了将在这里设置比赛地点,这段时间已经有很多选手跑来提前参观赛道,并针对性的做了一些改装了。

    现在比赛的日子终于到了,准备已久的赛车终于能够上场比赛了。

    池尚兰道提着自己的车箱跟随一众参赛选手朝前走动,很快就来到初赛场地。随即排队验票进场。

    因为报名的人数实在太多了,所以在正是电视直播前要刷下去很大一批人。

    初赛的比赛制度只有两种,一种是竞速,四百米的赛道用时最短的人过关;另一种是马拉松,看谁的车更加持久耐造。

    参加哪种比赛制度完全凭抽签来决定,运气好与坏完全看自己的手气。

    排队慢慢靠近,上前抽签。

    看到签条上写的竞速两字,池尚兰道心中不禁松了口气。

    说实话他改造的虽然更加适合马拉松,但他不愿意参加。因为这样会对电池有一些影响。

    而且他也不愿意让自己的主力车这么早上场,这会过早的暴露自己的底细。

    这场竞速他派副车‘河川’上场就可以了。

    这辆车虽然是辆副车,但他也用心的改装了一遍。

    整车的重量加一起只有八十八克,这个重量属于超轻类型了,正适合竞速冲刺类型。

    而且为了防止车辆飘飞,他还特地的为车换了四个抓地胶纹胎。

    这种

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