1024 拒绝跟船王成立合资飞机租赁公司(第4/5页)
来，他们并不是准备在国内成立合资公司？”白彦军有些失望。
“是这样，不过那意思，国内的合资只是一个分部。而一旦这样，运-10的订单，将会变得更少。”谢凯的担忧不是没有目的的。
以环球航运目前的市场情况来看，船王不会只局限于中国国内市场，这市场太小。
而是全球市场。
目前国际市场上有不少的航空公司，很多公司也是采用飞机租赁的方式经营，不过都是从飞机制造公司租赁的。
船王的想法或许是帮运-10一把，但是运-10在国际市场上很难得到用户的青睐。为了公司的利润，这就会导致飞机公司大量采购客户需要的飞机。
要是以环球航运的操作模式，甚至会先跟航空公司签订合同后才会跟飞机制造公司签订合同。
这样的情况下，最终资金会被挤占。
“唉！”
“没什么，大不了我们自己搞。川航那边不是缺飞机么？东方航空不是也缺飞机么？”
“东方航空别指望了，麦道的飞机……”白彦军摇头。
船王从谢凯那里出来后，就神色沉重。
“老板，他们拒绝了？”助手见老板神色不展，开口问道。
“确实拒绝了，他们担心国际上的飞机进来，会挤占运-10的市场。”
“他们还是见识太少了。即使不合作，波音跟空中客车公司的飞机也会进来。老板您这不是想要帮助他们吗？”助手有些鄙视这些大陆人。
一点见识都没有。
“其实也不是。如果只是在大陆跟他们合作，短时间内根本就无法盈利；如果放眼全球市场，运-10很难获得习惯了波音跟空中客车飞机的航空公司的青睐，他们的担心不是没有道理。这确实是我们考虑有些欠妥。”船王并没有觉得谢凯拒绝合作是有什么问题。
换成是他，也得拒绝。
“成立航空公司要是不为了利益，干什么
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