重生军工子弟

湾流这种专门为行政飞机开发的公司出现，不少实力不足的公司同样也开始生产私人小型飞机。

    “这样说来，商务机市场的竞争比民航客机竞争更加惨烈啊。”郑宇成张大了嘴。

    他根本就没有想到，商务机市场不大，但是有这样多的公司。

    甚至很多飞机公司都是有着数十年的丰富经验。

    “是啊，咱们要是大手笔投入这个领域，到时候……”白彦军真心没有了解过商务机市场行情。

    运-10那可是大飞机啊。

    这样的飞机，那可是可以坐上百人快两百人的。

    上亿的飞机，给一个人坐？

    白彦军有些不能想象。

    即使运-10经常成为404高层的专机，白彦军都没有意识到这是404的专机，之前的运-10所有的飞行，都是算试飞的，成本从项目经费里面算的。

    “我觉得我们还是有着非常大的竞争优势的。成本方面，我们算是比较低的，只要能养活生产线，养着技术队伍，不要利润都不是问题。”孙道乾说道。

    军工单位不是普通的私人公司，没有利润就没法活。

    只要可以养着技术队伍，养着整个生产线，这就是利润了。

    秦飞是军工单位，国内唯一一家生产军用运输机的飞机制造公司，也是军方运输机的生产线。

    现在运-8几乎没有了军方的运输机生产订单，所以不得不从国外引进气密舱跟空调技术，准备把运-8改造成支线客机，以此获得市场订单，养着整个生产队伍跟研发团队。

    军方的生产线考虑的不是赚钱，而是保持生产力，在战争时期，生产线可以直接大批量地为部队制造需要的运输机。

    目前连同404的订单，运-8就有了3架商务机订单了，对于秦飞的人来说，完全如同注入了一针鸡血。

    对于他们来说，这是一个意外的惊喜。

    运-8原本只是打算做支线客机的

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