重生军工子弟

跟苏联那边再谈谈，目前咱们国内无法提供稳定可靠的涡扇发动机，需要从苏联进口。就连巴基斯坦那边都没法供应作为教练机的超-7a。”谢凯说道。

    问题一直都摆在这里，不解决都不行。

    发动机的问题，一直都是制约国内航空跟航海领域的关键地方。

    而发动机的问题，不仅是没有设计出来，制造不出来，最大的问题还是在材料上。

    涡轮风扇发动机在工作时候，对于材料的要求，几乎是苛刻的，哪怕404搞出了镍基高温合金，可以承受很高的工作温度，但是却没有足够长的使用寿命。

    这跟制造工艺没有关系，而是材料本身的缺陷跟设计时候考虑如何在得到更大动力的情况下降低关键部位材料承载的各种负荷。

    一台发动机，几乎涉及到国内重要的工业领域。

    从材料冶炼，设计，机械加工，热处理工艺等一系列，都是需要非常和谐才能解决问题的。

    “132厂那边也有这样的想法，十号工程的进展很快，同样没有配套的发动机。所以项目研究进度也缓慢了下来。”汪贵林介绍着情况。

    这些平时谢凯没有关注，他们觉得谢凯还是应该了解一下情况。

    要搞核心机，就必须调动整个国内相关的单位联合进行技术攻关。

    可以胜任这样工作的，国内一个巴掌可以数出来。

    最合适的就是沈鸿这位已经退休的工业部长，他带领着设计建造了国内大部分的重要工业基础系统，了解国内工业技术水平，熟悉各个单位。

    人家已经退休了，郑宇成等人也不好一直去找他。

    没瞧着谢凯平时磨了好长时间，他都没有同意么？

    “先搞定安哥拉人吧，十号工程在没有搞定核心机之前，绝对没有可用的国产发动机，他们可以寻求从苏联引进苏-27使用的al-31发动机。”

    苏联人现在不会卖。

    等到苏联解体后，

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