……这么短的时间，质量容易出问题。甚至，很可能一些材料的处理工艺被简化……这样的情况下，也可能导致严重问题发生，理化分析室那边还没出结果……”
霍海源等人确实也考虑过这些问题，但他们觉得不太可能。
交付发动机的可是苏联人。
苏联人之前交付的两百台发动机，而到现在都没出现任何故障，唯独是使用寿命不长。
这次苏联交付的发动机可是用于装配米格-29，他们自己所使用的发动机！
米格-29是苏联装备自己空军的，更不可能出现故障。
一个月时间，谁都没可能生产这么多发动机。
苏联为了加快跟中国交易速度，所以把本来应该用于米格-29的发动机优先提供给了急需发动机的中国。
谢凯听完这些介绍后，直接说到：“先不管这些，我会跟基地领导们反应，让他们立即跟克里莫夫设计局的人联系，让他们派人来调查是否是由于发动机造成的坠毁……要是真因为发动机有问题，我们交付给伊拉克的战机也必须停止交付。”
出现了坠毁事件，国内所有超-7a全面停飞，进行检查。
132厂新生产的超-7a，同样得进行全面检查。
整个超-7项目在一架战机坠毁下，都笼罩了阴影。
如果不尽快解决，对整个超-7项目将会造成严重打击。
谢凯可不容许这样的事情发生。
“苏联提供的rd-33发动机有问题？”
郑宇成与汪贵林两人不相信地看着谢凯。
“之前苏联提供200台发动机，生产出来的战机，以及在我们技术人员指导下，埃及生产的战机都没发现发动机有问题，也没出现故障啊！”汪贵林提醒谢凯。
谢凯说的太耸人听闻。
发动机要真有问题，上千台rd-33发动机，非得砸到手里不可。
现在404缺钱，可没有资金浪费在这上面。
“不是也检验过，没有不符合技术要求啊。”郑宇成也不相信谢凯说的。
太吓人了。
“目前只是怀疑。不一定是发动机出问题。设计研发团队分析了这么多天，也没找到出故障原因。目前只能找克里莫夫设计局的人过来帮忙分析……”
谢凯不是万能的。
他不清楚rd-33发动机是否有什么致命缺陷。
苏联发动机在可靠性及可维护性都比较差，与公开宣传的数据相差很远，尤其大修时间。
第一批从苏联引进的发动机，已经有不少因为飞行时间太长，达到使用寿命被停用。
一旦发动机出现问题，对超-7a的影响，将会是灾难性的，无法逆转。
短期内，国产发动机涡扇-6g根本没可能装配到超-7a战机上。
谢凯既然提了出来，郑宇成和汪贵林两人即使不相信，也高度重视。
汪贵林立即就与苏联方面联系，让他们派出技术人员来协助调查问题。
订购上千台rd-33发动机，一旦发动机质量出现严重问题，以后没法合作。
这段时间，苏联忙着跟美国在国际上打嘴仗，并且越演越烈。
全世界的关注都在两国上，也没谁关注中国一架超-7a坠毁。
以色列跟404签订第一批战机零部件已经在苏联国内的工厂下料投产。
中方生产的第一批交付给伊拉克的超-7a战机，已经过了预定交付时间。
战机都已组装完毕，同样也已经经过试飞检测，各种性能符合技术要求，可中方依然没交给伊拉克。
刚出现的超-7a坠毁事件，让中方不得不暂停交付。
坠机事件的影响很大，交付后出现大规模质量问题，将会对整个404声誉造成严重影响。
这些年好不容易打造的金字招牌，可不能毁在这里。
生产完毕，所有战机都停在132厂装配车间外的跑道上，没调查清楚故障原因，中方不会交付战机。
连巴基斯坦与埃及超-7a，同样被要求全面检查。
没发现任何故障隐患。
使用第一批发动机的超-7a，也被全面停飞。
对于中方迟迟不交付超-7战机，伊拉克急了。
伊拉克，首都巴格达。
傻大木总统秘密官邸。
总统正脸色阴沉地
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