再和你说”
陈耕匆匆的说完，不等罗斯玛丽回话，他立刻拿起了桌子上的另外一只电话，稍顷，电话接通：“老丁，有件事我觉得应该跟你说一下。”
自打前几天被陈耕搞了那么一出之后，可怜的老丁同志现在对陈耕已经有了心里阴影，听到陈耕这话，他心头就是一哆嗦：“又出什么事了？”
陈耕也不废话，更没有绕关子：“我们公司和本田的合作协议基本上算是定下来了，我打算让本田技研工业株式会社的副社长久米是志来华夏跟我签订合同，你觉得怎么样？”
“什么？！本田要来华夏和你们签合同？”老丁的嗓门瞬间高了八度。
本田技研正在和陈耕的费尔南德斯公司谈b这个跑车的合作事宜的这件事，丁海军是知道的，现在不但已经谈成，而且要来华夏签合同？！
太夸张了吧？
陈耕说道：“不过不是本田要来华夏和我们签合同，是我的总经理让我回去和本田签合同，不过如果咱们这边”
还没等陈耕说完，丁海军就明白了陈耕的意思：如果华夏这边有和本田方面合作的需要，他可以想办法请本田技研工业株式会社的人来华夏签合同。
不管在美国签合同还是在华夏签合同，无非就是地点不一样而已，似乎也没什么大不了的，但对于华夏方面来说意义就大了：本田的人来了，咱们是不是就有了和本田接触的机会？有了接触的机会，不就有了和对方谈合作、引进产品和技术的机会？
对于在十一届三中全会之后面临“军转民”的重大课题的华夏兵工企业们来说，这个机会太重要了，在去年年底，嘉陵厂就大胆的提出了生产摩托车的想法，党高官兼厂长孙寿彭带着一个七个人的摩托车筹备小组去南斯拉夫考察，看看能不能从南斯拉夫引进摩托车产品和技术。
但南斯拉夫方面提出的合作条件异常苛刻，不但要求发动机必须用他们的、从南斯拉夫原装进口，而且华夏生产的摩托车不能进入有他们销售点
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