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动力之王

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第136章 大学生实习基地(求票票,求订阅)(第1/5页)
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    虽然才刚刚过完年,北方的空气依旧寒冷,但挡不住工地上热情如火的施工工人们,很多壮年的汉子们只穿着一件长袖秋衣,却是热的满头大汗。

    “大家的工作热情很高啊,”看着繁忙的工地,宋镜瀛教授开心的连连点头:“按照现在的进度,最多再有一个月,咱们这个拆解厂就可以投入使用了。”

    陈耕笑道:“其实没什么复杂的东西,只要把地面硬话好、盖好厂房,再添置一些设备,这就算是完活了,跟那些对温度、湿度、地面平整度甚至是空气洁净度都有严格要求的电子设备生产厂房完全没法比。”

    “是啊,咱们国家的电子工业、尤其是微电子工业,和西方的差距太大了,”宋镜瀛教授摇摇头、陪着陈耕走了几步,宋教授犹豫了一下,还是面带愧疚的低声对陈耕说道:“小陈,我知道把这个拆解厂建在北方,让你挺为难的,这个拆解厂最合适的地方其实是建在粤省”

    哪怕不懂航运和航线选择的人,只要他具有初中的地理知识对着世界地图看一眼也能找出从五大湖到华夏最近的距离:装着这些待拆解的车子的远洋货轮,最佳的航线就是从五大湖出发,沿着美国和墨西哥海岸一路南下后抵达巴拿马,穿过巴拿马运河之后跨越太平洋、直抵粤省。

    这是最短的航线,但这个拆解厂并没有建在粤省,而是建在了首都郊区,这么一来,不但凭空多出来海上的航路,而且货轮需要在津门卸货,然后用货车一路将货物运抵首都,凭空多出来一截陆路运输的距离,这成本增加的不是一点两点。

    宋教授觉得陈耕一定是拗不过情面,说不定还有自己和华清的因素,心里很是过意不去,老教授特意找了个机会跟陈耕表示一下歉意。

    “没关系,”陈耕笑着说道:“建在首都也有建在首都的好处,另外虽然运输成本看上去增加了,可运输方面我们不是与中远合作、用美元结算的么,相关的领导已经跟我说了,运到粤省是什么价,帮我们运到咱们这个厂就是什么价,运输成本方面

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