更别说这玩意儿终究还是一辆汽车，一辆真真正正的汽车，就算是卖2000……2500美元一辆吧，年销售两万辆，那也是5000万美元的销售额，净利润保守估计也有400万美元，更被说还有跟华夏嘉陵厂合作的摩托车项目，如果一切顺利，一年六百万美元的利润可期。
以前没细算过，可现在这么掰着指头一算，安德森的嘴巴也是越张越大：对于任何一家公司，一个一年能够让自己净赚600万美元的市场，那都是值得自己慎重以待的市场了，像这个市场派驻一支完整的技术团队不但是应该的，更是必须的。
看着嘴巴越长越大的安德森，陈耕失笑的摇头：“这才哪到哪啊，如果我告诉你，最多五年，咱们一年能够在华夏卖掉五万辆汽车、至少十万辆摩托车，综合下来每年给咱们创造的净利润超过2000万！你说，这个市场值不值得重视？”
值不值得重视？
当然值得，太值得了。
重重的点头之余，安德森忍不住问道：“boss，华夏人怎么还不来？”
……………………
被安德森惦记着的华夏人来了，不但来了，来的还是一个规格相当高的考察团队。
考察团队中，不但有嘉陵厂的厂长孙寿彭、总工陈兴明，有华清大学汽车工程系的宋镜瀛教授，有一级部汽车局的局长胡亮，陪同的人员中有大使馆的公使的丁海军，考察团队的总人数多大17人，至于他们给陈耕的礼品，除了陈耕上次去华夏时就一直念念不忘的两只小中华田园犬的小崽子之外，还有许多许多的铁疙瘩……
没错，他们是给陈耕送汽车零配件的样品来了，经过几个月的磨合，当初被陈耕选定的这些农机系统和汽车系统的零配件制造企业，终于生产出了符合陈耕要求的零配件，接下来陈耕要做的就是将这些零配件送交检测机构进行检测，只要能通过检测，费尔南德斯公司就可以正式在美国销售这些来自华夏的副厂汽配件产品。
但这些都不
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