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动力之王

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第273章 陈耕的恶趣味(第5/5页)
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啊。”

    “是的,”陈耕并没有否认这一点:“不过因为在设计上对空间上进行了优化的缘故,实际上两款车的乘坐空间差不多,就算有差距,也是毫米级的差距。”

    “这样啊……”

    久米是志沉吟起来,既然陈耕君敢这么说,那就一定是没问题的,毫米级的空间差距确实没什么,可保险起见,他还是小心翼翼的向陈耕问道:“那么,您这款车大概什么时候能够完成呢?”

    这个没什么不能说的,陈耕说道:“现在已经进入s1版本的试制了。”

    “这么快?!”久米是志大吃一惊。

    所谓的s1版本,就是量产之前的最后一次工程验证版本、工程样车,这个版本存在的意义就是发现问题、对这款车进行最后的定型,同时也是检验生产线的协调能力,如果生产线有不协调、不合适的地方,就对生产线进行最后的调整,等这一切都忙活完了之后,生产线再次开动,生产的就是真正的量产车了。

    通常来说,从s1到量产,需要的时间最多也不超过半年,快的甚至只要三四个月。
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