臂独立悬架并且配备防倾杆，另外后轮要加上我全段时间开发的后轮随动转向系统。
整车采用前置后驱布局，发动机方面用我们的8l和0l这两款汽油发动机配合五速手动变速箱，0至100公里每小时的加速成绩不能超过10秒，最高极速不能低于190km/h”
“老板，这根本就不可能！”
听说要用一台8l和0l的发动机实现0至100公里每小时的加速成绩在10秒以内，参加会议的几个工程师顿时就要疯了：“咱们的这两台发动机的动力根本没办法做到这个加速成绩，更别说您还要求在一年内量产”
“听我说完，”要说话，陈耕做了个手势，屡屡被人打断自己的话，陈耕终于有些恼火了：“我知道这很难，所以你们必须在轻量化方面下功夫，这也是我要求必须将整车的重量控制在一吨以内的原因。”
刚刚还嚷嚷着“这很难”的几个工程师无言以对：在动力有限的情况下，除了对动力系统进行优化之外，整车的轻量化就是唯一的选择好歹也是一辆跑车啊，虽然发动机弱了点，但实际的动力表现太孱弱了怎么能行？
0至100公里每小时的加速成绩跑进10秒那是必须的，想要达到这个要求，在发动机不行的情况下，车身的轻量化就成了最好的解决办法。
“我明确的告诉诸位，这个项目决定着是我们公司能否在北美乃至欧洲市场打响第一枪，绝对不容有失！所以我会亲自兼任这个项目的总设计师、副总工程师！但有一点，”
环视了会议室的众人，陈耕的声音并不如何眼里，却让人不由自主的觉得从骨子里发寒：“我想要大家记住一点，从现在开始别再让我听到注入‘这不可能！’、‘我做不到！’之类的狗屁话！
我给你们发工资，是为了让你们给我干活，不是为了听你们的抱怨的，我负责提出要求，你们负责实现我的要求，如果谁做不到，就跟我滚蛋！都记住了没有？！”
一群想要通过抱怨来给
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