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动力之王

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第349章 天塌了(第2/5页)
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到了悬崖外面,另外一只脚也垫起了脚后跟,下一秒就可以与这个世界说“game over”了。

    在这种情况下,媒体对amc能否扭转局面全面看衰,用媒体的话说是“掐着公司的脖子使出吃奶的力气摇晃劲”的工人们也淡定不起来了,只要不是傻子就明白一个道理:只有公司的产品卖了出去,才有钱给自己发工资,产品卖不出去?你就算把公司领导的脑袋剁掉,脖腔里也喷不出绿油油的美钞。

    但对于诸位股东们来说,这么长时间的煎熬早就让他们对这种情况有了足够的心理准备,面对提姆斯隆的汇报,竟然没有一位股东对整个运营和管理团队表示愤怒和不满,只是在足足两分钟之后,有人开口问道:“通用那边怎么说?”

    面对困境,amc不是没有想办法自救,更没想过在费尔南德斯公司这一棵树上吊死,在此之前,amc曾经先后与福特汽车、通用汽车以及克莱斯勒汽车联系过,希望能有人收购部分amc的股份——其实就是给amc输血。

    只是很遗憾,如果没有费尔南德斯公司的出现,amc或许还能靠着hmmwv这个项目有一些吸引力,但在hmmwv项目被费尔南德斯公司截糊的情况下,再加上这场鬼知道什么时候才会结束的经济危机,自己还没缓过气来的克莱斯勒汽车第一个对amc表示“老子没钱!”

    福特汽车的经济情况倒是好的多,但亨利·福特在经过一番盘算之后,发现收购了amc并不能给福特汽车带来多大的推动,相反,amc的那个烂摊子反倒有可能把福特汽车给陷进去,也对amc说了“no!”

    在先后被克莱斯勒汽车和福特汽车拒绝了之后,amc把希望全都放在了通用汽车的身上,希望通用汽车能够“拉兄弟一把”。

    “通用那边暂时还没消息,”提姆斯隆的表情有些黯然:“不过通用的朋友告诉我,不要抱太大的希望,在这场经济危机下,通用汽车的财务状况不是很理想,高层正在考虑通过一些收缩对外投资的政策。

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