这儿，陈耕也忍不住苦笑。
是的，这就是麻烦所在，哪怕自己明知道这肯定是李·艾科卡和他的克莱斯勒在背后搞鬼，但哪有怎么样呢？这些报纸、媒体上的所谓的担忧并不是空穴来风，amc此前生产的汽车的质量确实不咋滴，你也别说军方对军用车辆的生产、验收环节有多么严格，我们老百姓不懂这些，所以还不能表示一下自己的担忧了？所以除非能够拿到实到不能再实的实锤，否则自己就拿克莱斯勒和李·艾科卡毫无办法。
但是陈耕是谁啊，就算我一时间找不到解决问题的办法，可我还不会甩锅吗？他笑眯眯的转头看向杰克·韦尔奇：“杰克，你看到了，现在很麻烦，你有什么计划？”
发生了这么大的事情，杰克·韦尔奇当然、肯定会在这。
在自家老板开口询问之前，杰克·韦尔奇其实也在思考这个问题，而且已经有了一个大致的头绪，所以陈耕的话音一落，他立刻说道：“其实别看这些报纸上热闹，但我们都知道，真正有资格决定这件事的，其实还是国防部。”
“没错。”罗斯玛丽下意识的应了一声。
陈耕则没有什么表情的变化，等着杰克·韦尔奇继续往下说。
“我是从大企业出来的，大企业与政府部门一样，都有所谓的‘大企业病’，也就是官僚主义，”杰克·韦尔奇侃侃而谈的继续说道：“官僚主义最显著的一个特点是什么？就是按部就班！只要是决定了的事情，除非有足够的事实能够证明这么决定确实不对、有很大的问题，否则就必须按照已经形成的决定走下去。
而且官僚主义在应对外界施加的压力方面有个很好玩的特点，就是‘你给我的压力越大，我就越不会轻易改变，否则不就证明我错了么？为了证明我没错，我必须坚持原则’，这种情况会一直持续到除非出现了集体塌方性的事件，否则官僚主义会顽固的坚持既定的策略和步骤……”
为了增强自己的说服力，杰克·韦尔奇甚至干脆举了两个例子：“比如f-14战斗机上的那台tf30发动机，被爆出来的问题简直不胜枚举，光发动机空中停车的严重事故就不知道出现了多少次，可这么严重的问题，美国海军不还是继续用的好好的？
不知道有多少人呼吁把b-52轰炸机上那个老掉牙的yj-57发动机给换掉，用四台更大推力的发动机换掉此前的八台小推力发动机，可yj-57不依旧在b-52上继续工作着？而且看上去还可以继续服役很多年。”
陈耕点点头：“所以你认为，国防部不会轻易改变之前形成的、由amc下属的aeneral公司生产hmmwv的决定？”
杰克·韦尔奇肯定的道：“amc是amc，aeneral是aeneral，虽然这些年来amc汽车的质量和品控不太好，但作为专供政府部门用车的aeneral的产品质量还是很不错的，在政府们当中的口碑也很好，我认为问题不大，但我比较担心人的问题。”
“人的问题？”
陈耕没说话，这话是罗斯玛丽说的，她的表情有些疑惑。
“是，”杰克·韦尔奇点点头：“我们要知道，国防部虽然是这个世界上官僚主义最严重的政府部门之一，但我们也要意识到一点，那就是国防部终究是由人来组成的，只要是人，就会有自己的想法、有贪欲……”
好吧，杰克·韦尔奇的意思已经表达的很清楚了，国防部不大可能改变由amc下属的aeneral公司生产hmmwv的决定，但不能排除国防部的某些官员借此做文章、给自己捞好处——这种情况也确实有可能发生，而且无法避免。
陈耕认可杰克·韦尔奇的说法，所以他微微颔首，问道：“所以你准备怎么做？”
“第一，发表公开声明、向公众释疑，一是告诉民众hmmwv将会有amc汽车下属的独立子公司aeneral负责生产，同时向民众介绍用户对aeneral生产的产品的口碑和满意度；二是详细的向民众介绍一下军用车辆生产、验收过程与民用车辆生产的不同，以这两点让民众放心……只要民众那边没问题，几只狗在媒体上叫唤两声根本不算什么。”
“很好，那第二呢，做国防部的工作吗？”
“……”
杰克·韦尔奇没说话，只是耸了耸肩，那意思很明确：当然！除了让那些在关键岗位上的、能够对这件事发生影响的官老爷们继续坚定的站在amc这边，我们还能怎么办？
看杰克·韦尔奇也就这连轧，
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