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动力之王

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第511章 不怕陈耕不服(第5/5页)
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博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速,平均时速为149km/h,这个成绩被无数的GT-R车迷们所津津乐道,并且被认为是GT-R王冠上最璀璨的那颗明珠,但鲜有人提及的是,GT-R R32那套四驱系统的“老师”:保时捷959上的那套PSK四驱系统,在同一条跑道上创造了8分18秒的记录!

    等于这一圈跑下来,保时捷959落下R32足足40多米!

    在激烈的汽车赛事当中,这几乎已经是冠军与敬陪末座的老幺之间的区别了。

    可想而知保时捷的这套PSK四驱系统有多么的强悍。

    看着一脸淡定的陈耕,终于有年轻的设计师忍不住小声对同伴嘀咕道:“嘿,汤姆,你说还有什么是老板不会的吗?”

    “这个……”同伴想了想:“生孩子?”

    “滚!”

    “真的,我觉得除了生孩子之外,大概也没有其他什么东西能难住boss了,”汤姆小声的说道:“你知道吗?除了这套PSK四驱系统,老板还专门搞出了一套四轮转向技术。”

    “……”

    我能说什么呢?大概只能喊“666”了,率先开口的这位楞了一下,诚心诚意的竖起了大拇指:“牛!”

    也是在这个时候,安妮斯顿小姐匆匆的跑了进来……
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