“boss，这是韦尔奇先生刚刚传真过来的上个月lex的销售情况，”在将上个月的lex ls的销售报表递给陈耕的同时，凯莉·希克斯简单的向陈耕介绍着lex ls的销售情况：“上个月，咱们的lex ls共计销售了1779台，截止上个月，我们已经总共销售16781台……”
说到这里，凯莉·希克斯一脸敬佩的望着自己的老板：“现在看来，咱们的lex ls上市的第一年的销量铁定能够超过20000台，乐观一点的话，22000也不是没有希望。”
一个全新的、直接与凯迪拉克、林肯以及奔驰进行竞争的新兴豪华品牌啊，在lex ls正式推向市场之前，任谁都觉得lex ls在上市的第一年里能够卖掉5000辆就已经非常成功了，可谁能想得到呢，实际的情况远超大家的想象，lex ls第一年的总销量竟然有望突破22000辆，是此前制定的最乐观的目标的44倍！
整个集团上上下下，都在佩服费尔南德斯先生的高瞻远瞩以及当初毅然而然的推动上马lex品牌的魄力。
“1779辆？不错……”
陈耕开心的连连点头，对于这个结果，他其实还是很满意的，要知道，原本的历史时空中，丰田的lex ls在上市的第一年，也不过取得了11600的总销量而已，而且这个销量还是丰田“掺了水”的。
之所以说是掺了水，是因为丰田的确在lex ls上市的第一年就卖掉了11600辆车，这个是没错，但这个数字并不是上牌量，而是批发量，丰田汽车卖给经销商的lex ls是11600辆，但真正在美国交通管理部门挂牌的lex ls的数量只有9800多辆，只是丰田在宣传的时候绝对不会说自家的lex ls在上市的第一年只卖了9800多辆（虽然实话实说，对于一个全新的高端豪华品牌轿车来说，9800多辆的销售成绩也确实非常耀眼），而是卖出去了11600辆。
可是现
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