动力之王

、说哈飞厂，现在承担的起因此而造成的后果么？也不说陈耕取消在商飞集团的股份的话，就说一点，从此之后陈耕对属于原哈飞厂的部分进行冷处理，所有对哈飞厂的支持和扶持全都取消，用不了两年，原哈飞厂的这些老少爷们们就只能靠着基本工资过日子。

    各种各样的奖金？

    各种补贴和福利？

    做梦去吧！

    毫不客气的说，是商飞集团离不开陈耕，而不是陈耕离不开商飞集团。

    这个道理不但张英和王大志明白，参与本次会议的绝大多数人也一样明白，一时间，对这个说怪话的家伙恨的牙痒痒的：你特么的想死就去死，跳楼、投江、上吊……怎么样都行，被特么的拖着老子啊。

    当偌大的会议室都被一股恐怖的低气压笼罩的时候，陈耕却忽然开口了：“老张，老王，别这么激动，骂人解决不了问题……”

    陈耕的声音很平静，是真正的平静，并不是那种被激怒了之后强自压抑的、努力装出来的平静。

    嗯？？

    听着陈耕平静的声音，不止是王大志和张英，那些原本心中已经默默的做好了准备、就等着迎接陈耕的怒火的人，一时间有点反应不过来：什么情况？怎么董事长没发火？

    张英和王大志更是惊讶无比的看向陈耕：怎么回事？他怎么没生气？

    可与此同时，张英和王大志心中又隐隐的有些不安，他们其实不怕陈耕在这个当口儿发火，相比于当场发货，他们更担心陈耕在这个会过了之后，找个由头搞一出大的。

    没有理会王大志和张英，陈耕接着说道：“而且，谁说我们要停产y11的？”

    什么？！

    陈耕这话一出口，不但是y11项目组的同志，连张英和王大志也都惊讶的抬头望着陈耕，几乎是异口同声的问道：”y11不停产？”

    因为诞生于特殊年代、并且当时我国的航空工业的基础和底子很薄弱的缘故，y11整体来说并不能算

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