7cc，也就意味着这台V12发动机的最大排量可以达到2.3升。
此外就是重新匹配化油器，你们本田技研在设计这款CBX1000的时候，必须要考虑到油耗的经济性以及发动机的可靠性、耐用性，但对于一辆赛车来说这些根本不是我需要考虑的东西。换装更大口径的化油器和更高流量空滤之后，根据我的初步计算，发动机在9000转的时候应该可以输出147马力的最大功率，比原本的设计多输出40%，这样一来，这台V12发动机的最大输出功率可以达到294马力，对于一辆自重只有750公斤左右的管架式车身的赛车来说，非常非常够了。”
说完，陈耕感慨的道：“可惜我们没有这款发动机的原始参数，只能将参数设定的保守一些，如果发动机本身的强度足够，能够允许我将发动机的参数上调60%至70%，那就完美了……”
听着陈耕娓娓的阐述着他的方案，川本信彦彻底被震撼了！
如果说他一开始还在怀疑费尔南德斯是不是对技术完全不懂的白痴，可现在听着费尔南德斯这个明显是经过详细计划的方案，他立刻就意识到，这家伙懂技术，是非常非常精通的那种懂！
技术的东西是最做不得假的，你到底有几斤几两，在真正的高手面前两句话就会露馅，而费尔南德斯所说的一些东西、一些设想，竟然连自己这个本田F1引擎研发总工程师都觉得耳目一新！
川本信彦的心“砰砰……”的跳动起来：没想到眼前的这个家伙竟然是个真正的技术高手，在完全没接触到CBX1000的情况下，他就提出了这样疯狂但却合理的方案，如果让他掌握了这台发动机，真不知道他会打造出一台怎么样的怪物！
工程师和工程师总是惺惺相惜的，面对侃侃而谈的费尔南德斯，川本信彦有种和对方秉烛夜谈的冲动。陈耕的话一落，川本信彦立刻对陈耕说道：“费尔南德斯先生，请原谅我之前对您的能力还有怀疑，现在我确定了，您的能力足以支撑您完成这个堪
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