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动力之王

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第93章 别骄傲,在我面前你没什么好骄傲的(求订阅,求首订)(第4/5页)
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理论上,以这些人的能力,再辅以一个不错的汽车设计师,完全可以撑起一家独立自主的小型汽车制造厂了,和兰博基尼相比,他们欠缺的只是对车辆在高速行驶式的调校经验,这也是兰博基尼、法拉利、英国莲花(路特斯)这些专业的跑车制造商最为擅长的地方。

    “两个组我们都参加了。”

    “两个组你们都参加了?”费鲁吉欧·兰博基尼有些惊讶:“那个自制车组……”

    “我们不但自己研制了一辆车,还与本田合作开发了一台2.3升排量的v12发动机,”陈耕说道:“现在最大功率已经做到了260多马力。”

    一台2.3升排量的发动机,最大功率达到了260多马力?

    费鲁吉欧·兰博基尼皱了皱眉头,习惯性的说道:“虽然我不知道你们为什么能够得到本田的帮助,但是一辆好的赛车可不是有一台不错的发动机就行的,不但整车的精密调校很重要,车手也很重要,尤其是发动机与传动系统之间的匹配,你们用的是哪家公司的变速箱?”

    “我自己设计的。”

    “你自己设计的?”费鲁吉欧·兰博基尼的眉头皱的更加厉害了:“恕我直言,费尔南德斯先生,你恐怕不清楚一辆赛车对变速箱有着多么苛刻的要求,这绝不是你随便找一台民用变速箱就能凑数的,在激烈的专业汽车比赛中,一台民用变速箱使用不超过半个小时就会报废……”

    听费鲁吉欧·兰博基尼在这里叭叭叭的说自己的老板这不行、那不行,斯坦森忍不住了:“兰博基尼先生,您说的不对,我们boss设计的是一台专业的竞技变速箱,不但得到了我们公司的工程师们的认可,传动效率更是超过了92%……”

    斯坦森不是很清楚92%的传动效率意味着什么,但他知道这个传动效率似乎很厉害,因为自己公司那些从福特、通用、克莱斯勒汽车出来的工程师们都对这台变速箱非常惊讶。

    专业的竞技变速箱?

    得到了前福特、通用

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