动力之王

   除了这种有线电话之外，还有火车车载无线电报系统，另外第三种方式就是车载无线电台，在70年代中期，我国已经完成了150MHz火车专用晶体管无线电台的定型和生产，并且率先在华北平原和华东地区进行基站和中继站的建设，很巧，陈耕等人所搭乘的这趟火车上就有这么一座150MHz火车专用无线电台。

    第一种不用考虑，第二种和第三种通讯方式都由列车长掌管，老丁同志现在考虑的是，是否要与列车在取得联系，来印证陈耕的分析？

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    PS：有点晚了，兄弟们请放心，今天还是2更。