是因为太枯燥了。
解散了船员，明天开始就要装船，还有的船员们准备的。
三个货仓，中间那个可以放标准集装箱，前后两个是散货，盖上盖板后上头也可以放集装箱。
吨位足够，空间更是浪费不少。
回到游艇用餐。
吃完中餐，张楠又同菲利普说了说远航的事。
这趟将会横穿太平洋，然后通过巴拿马运河、加勒比海、北大西洋返回纽约，“安全第一，游艇到了庄园后，卸货时注意安全”
交代了一番。
这边菲利普听完，道：“老板，需不需要我在返航后去西班牙？”
“这样最好。还有，昆卡我暂时留下，没问题吧？”
“没问题，少了水手长和大副游艇也出不了问题，船员们靠得住。还有老板，服务人员我只留一名能做饭的，其他几个都留在这，你这人手越多越好。”
张楠点点头，没有拒绝菲利普的好意。
游艇当运输船用，那些这趟来原本就是准备来当苦力的服务人员就是多余的，留在菲律宾继续做牛做马更合适。
下午两点，目送游艇离开码头踏上万里远航，张楠一伙人这才开着suv返回营地。
那七辆货车提前一个多小时已经走了，张楠不用一帮人都围着，先回营地去休息。
从今晚开始，有的大家忙的。
小四千吨的货物需要转运，想想脑子就八个大！
一回营地，其它先不干，众人继续各自回房睡大觉。晚餐后，隧道内又是一片忙碌，今晚会一直忙到晚上10点。