习惯。
不过技术不熟练的可别干，不然一眨眼就会闯祸！”
听到这话，戴维斯有点恍然大悟之感：加拿大和美国司机这么干的人极少，驾驶习惯、法律和国情的原因。
而这里虽然是加拿大，但那条公路上半个警察都没，完全就是公司雇员在管理、维护，只要保证安全，你想怎么开就怎么开！
无人区，天高皇帝远，只要不违反公司制度，你想怎么干就怎么干！
戴维斯道：“难怪。公司弄了个节油奖励制度，每个来回都会评出个1、2、3名给大奖。其他司机只要节油了，还能得到省下燃油油费的三分之一当奖励提成，现在所有司机都在拿奖金”
有奖励就有积极性。
培训熟悉西方重型货车时，那些加拿大教员顺口提过不能挂空挡的事，那就不挂。
但奖励政策一出来，评判标准一固定，不挂空挡的是傻蛋！
“前三名奖多少？”
项伟荣问道。
“3000、2000和1000加元，再加上省下的燃油费。”
这下项伟荣笑了起来，道：“要是我在这开车，也能争一争这个前三名。”
张楠一听，笑着道：“姐夫，我看你能拿第一。”
项伟荣摇摇头，“货车司机里有能人，我可不敢吹牛。别的不说，以前车队的老张就常和我争每个月省油第一的名头，一年到头，我最多能赢上四五个月。”
老张，那技术杠杠的！