个车架上，然后两个车架用一根竖立的硬轴连接在一起，这样一来，四轮转向的问题就可以轻松解决，这就是马车的转向架。
严礼强以前就想过要做四轮马车，但那个时候，条件还不成熟，而且做出来也意义不大，所以就没有搞，而这次在返回甘州的路上，严礼强在那两轮马车里颠簸了几万里的路程之后，他终于痛定思痛，决定把四轮马车搞出来，造福天下人。
衣食住行，都是最赚钱，需求最大的行当，这个四轮马车一旦弄出来，严礼强毫不怀疑，绝对会风行天下，作为四轮马车的创造者，他就算不能垄断所有的四轮马车，但是凭着他的名气，他只要把四轮马车之中最高端的那一部分占领住，那就有源源不断的利润和金钱向着他滚来，同时，他也可以借此培养出自己的势力。
而除此之外，四轮马车相对于普通的两轮马车来说最大的一个好处，就是载重量强，可以大幅度的提高马车的运载能力，对一个人来说这四轮马车的意义不大，但是对一个像大汉帝国这样主要依靠陆路完成货物流通的国家来说，这却有着非同寻常的意义——陆地上货物运输的方便与高效，首先会降低货物的物流与运输成本，有利于商品和人员在大范围内的流通迁徙，这样一来，商业就能得到极大的发展，商业的发展，手工业也就会跟着发展和兴旺起来，生产技术的改进也就有了需求和动力，由此，会带来一系列的改变……
当然，想要制造出一辆高端的四轮马车，仅仅有一个马车的转向架还是不够的，这转向架，别人一看就知道怎么弄了。
所以，严礼强接着又递给了钱肃一张图，那张图上，是严礼强在马车车厢底部和后桥连接部位设计了用来减震的螺旋弹簧……
“这……这一圈圈的是什么？”钱肃看着图，惊愕的问道。
“这个东西，叫弹簧！”
“弹簧……”钱肃重复了一遍，显然还是有些搞不清楚弹簧是什么东西，“这个东西，有什么用？”
“它能软能硬，
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