然有着很大的风险，但是对于陶知府却有着无以纶比的诱惑力，光是这一次起运的秋粮大约就能省下一两万石米豆，在登州这小地方，一两万石米豆已经能做很多大事业，而且这还是开始而已，以后每一季的夏粮、秋粮都至少能省下一两万石，他在登州府的任期至少还有两年时间，靠着这笔钱粮，他能把政绩刷到极限。
而且他自己也有很大的好处，因此他就问道：“那么你如果走海道的话，准备怎么走？”
柳鹏对于早有准备：“登州起运，然后到羊角沟或利津换河舟沿河而上，到章丘、历城弃水上陆，这里已经离德州、临清不远了!”
陶朗先已经明白了柳鹏打的如意算盘，他先是准备沿着海岸线一路向西而行，然后再利用大清河和小清河这两条内河进行运输。
登州的陆上交通处于极度困难的地步，“无一线可通之路”，但是如果走海道的话就方便太多了，一条船可以一次性几百石粮食，接着到了大清河和小清河的海口必须换成内河船舶，但是一艘船也能运载百八十石，比独轮车、马车的效率不知高到哪里去。
小清河在另一个时空的六十七年代一年的运量达到了三十多万吨，即使完全使用木船运输的旧社会也有相当惊人的运量，这条河流直到一九九七年才最终断航，但是在二零一零年以后省市县政府都认为小清河应当恢复航运，因此一直在作小清河的复航工作，而本时空的小清河经过万历初年的整治以后，可以直达济南陆近的章丘县，可以说是一条黄金航道。
而大清河在另一个时空已经不复存在了，或者应当说大清河的河道已经被改道的黄河所夺，另一个时空的黄河下游就是大清河的故道。
而在本时空大清河的航运比小清河还要便利，换成河船以后可以从利津入海口一直直达济南附近的历城，若是遇到河水暴涨，甚至可以一路直达京杭运河上的张秋镇，比起小清河来说，这更是一条真正意义上的黄金航道，不但更为便利而且通过能力更强，唯一的缺陷去利津要比
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