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我的1979

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922、民族骄傲(第3/4页)
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    然后仰勇急忙在前面带路,以摆脱眼前的尴尬!

    为了响应李和勤俭节约的号召,晚上的饭局很是简单,菜式不多,酒也普通。

    仰勇只找了几个高管作陪,主要还是怕李和在人多的场合批评他,所以不敢多找人过来,那样多下不来台,要知道他现在可是一人之下万人之上!

    哪怕是来找作陪的,都是他熟稔的下属。

    “不需要十年,中国汽车市场会给所有汽车行业的参与者一剂清醒剂,中国的汽车市场会很快开始渐渐远离卖方市场,开始一步步不以任何人意志为转移地向买方市场迈进。

    大家以为入wto是说着玩的?

    中国加入wto是必然的,而中国这么大的市场,一个近乎12亿消费人口的市场,外资品牌不进来几乎是不可能的。

    大家要有危机意识,千万不要抱着侥幸的心理,不然最后怎么死都不知道。”有些话,李和不说就不舒服,包括在酒桌上也是一样,“我说自主创新,也不是说着玩的,以前我没说过,是因为企业要实现真正意义上的自主创新应该经过一个过程,首先要具备自主研发和生产的能力,然后是自主认证的能力,目标是培育自主创新的品牌,只有走过这一系列过程才是完成了自主创新。

    目前我们已经有一定的知识产权,可以想办法扩大企业的核心竞争力,大量的完全复制进口车型外观内饰,然后做工粗糙,售后服务落后,是没有前途的。”

    众人都是默默的点着头附和,无一人吭声。

    “中国人要具有长远的目光,我们可以跳跃式地跃过传统汽车领域,在未来领域逐步领先西方汽车强国,这个魄力我们要有,不应该妄自菲薄,西方人能做的事情,我们也可以做”

    “各位付出的艰辛是常人难以想象的,但是我是看在眼里的。

    各位不叫苦,不叫累,不叫疼,摔倒了,爬起来,继续走,这很让我佩服,我也由衷的感谢大家。

    作为一家中国

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